宮接受新任命的。朱東潤先生獨取後一說。
但我以為，以張居正在場，更具有歷史的真實感。
皇帝發了怒，首輔丟官。這隻出頭的公雞一被拔了毛，百官立即噤口。昨日之喧囂，恍若隔世。倒是張居正接旨後，馬上去找了病中的高儀，兩人聯名上疏，請最高當局收回成命，竭力挽留高拱。
他執筆的這個奏本，倒也直言不諱，說“臣等看高拱歷三朝三十餘年，小心謹慎，未嘗有過。雖其議侃直，外貌威嚴，而中實過於謹畏”。這是公道話。但沒錯不等於就不能被罷免，道義何時曾經鬥得過權力？
張居正又為“陳五事疏”做了辯護，說是“其意蓋欲復祖制”，“意實無他”，並沒有什麼壞心。而且是“與臣等彼此商量，連名同上，非獨拱意也。”
因此，要罷，請把我們兩人也一同罷了。他再次提醒皇帝，高拱是元老，“未有顯過，遂被罷斥，傳之四方，殊駭觀聽”，與先帝的託付相牴觸。
這個挽留奏疏上奏於事發當天，道理說得相當到位。高拱與後世（包括當代）的絕大部分史家都認為，這不過是在演雙簧。
上這個奏疏是為避嫌，這是沒有問題的。但假戲似乎也不必做得這麼真。所以，我就此疏的內容如此尖銳，不由得對張居正究竟參與了多少陰謀，有了一些疑問。
往事不可追了。還是來看政變的結果。
張居正上午上疏，下午得皇帝答覆：“卿等不可黨護負國！”意思是，你們不要搞小團伙。高拱，絕對是挽留不住了。
第二天，高拱依例前去“辭朝”，交代工作事宜。張居正見了，忙說：“我要為你請求‘弛驛行’。”就是請求享有乘坐公家驛車的特權。
明代高官外出公幹，一向有此特權。驛車是大車，中途停歇又有人伺候，自是體面而又舒服。私人只能僱到小車，簡陋而顛簸，路途上比較辛苦。別人都還在為政變而驚恐，張居正獨獨想到了這一點。
高拱毫不領情，一口回絕：“行便行矣，何弛驛為！”少給我來這套！
張居正不由呆住。高拱又譏諷道：“張公大可不必如此，你就不怕再下一道‘黨護負國’的聖旨來？”賣友求榮啊，居然和皇上一塊兒演起雙簧來了！
張居正無法辯解，甚尷尬，只能說：“高公，你