的情景，主機集控室像黑屋子一樣，受令車鍾加兩個轉輪，而且幾乎就是開放的空間，直接對著主機艙，工作環境非常惡劣，我們也是這種佈置，好在多了賭牆。現在看來在新一代艦艇設計上，已做了許多人性化的改進，包括增設編隊指揮員室，還有眼前的將主機集控室和機艙分離，這些都是實踐經驗。
前後主機艙之間還有段艙室，恰好門開著，可以一探究竟，這裡的情況就複雜了，兩臺稍顯龐大的機器表面纏著各式管路，打著銀灰色的面漆，顯示著年輕，但我完全看不出門道，雖然機器表面有很多醒目的黃色標籤，全是英文，除了CAUTION，其餘的就看不懂了，這些只能證明這些東西是外國貨，好在也有中英文對照的，一個銘牌上寫著後主機液壓聯軸節控制機，好咬口的名字，依此推斷，看來還有個前主機液壓聯軸節控制機，再加上兩個估計體積不會太小的主機艙，還有兩根龐大的軸系，想像一下都不是件容易的事，而且還要推動這個大傢伙，看來還是燃氣輪機好啊，體積小，功率高，要是全電力推進，這些惱人的龐大軸系全可省掉了，想想都覺得輕鬆，可是在海軍大國中，護衛艦隻能是配角，新碼頭上就是例項，但也是這個原因，配角並不妨礙他們可以活的很滋潤，