息，快速傳遞，及時轉移和隱蔽的辦法，儲存了不少雷達設施。南軍與北約巧妙周旋，儲存了自己的有生力量。
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對不起，我們不知道它是隱形的（2）
在南軍抗擊北約空襲的戰鬥中，可圈可點的戰績要算是擊落美國F…117A隱形戰鬥機了。據南軍方宣佈，3月27日晚，南軍擊落一架美國F…117A隱形飛機，該機在貝爾格萊德西北40公里處墜毀。當時南軍方報道飛行員被俘。南軍總參謀長奧依坦尼奇舉行記者會，宣佈了這一訊息，並且說，請不要問是如何擊落的，這是軍事秘密。記者也就無可奈何了。
當時在使團中流傳一種說法，稱F…117A隱形飛機一般雷達是發現不了的。南軍用幾乎廢棄的陳舊雷達發現了該飛機的蹤跡，將其鎖定後，用薩姆型導彈將其擊中。
F…117A夜鷹戰鬥機是美國推出的新型戰鬥機，它主要採用三種隱身技術，即隱身外形技術、吸被隱身技術和電子對抗技術。按常理來講，一般雷達無法捕捉到它的蹤跡。軍事分析家認為，南軍採用的是一種名為“塔馬拉”的捷克雷達。這種雷達也沒有追蹤隱形戰鬥機的能力，但它經過的路線會在“塔馬拉”的熒光屏上顯示“孔洞”，這就暴露了飛機的方位。據我駐南斯拉夫記者韓顯陽稱，南軍情報部門從某些渠道已經掌握了F…117A夜鷹戰鬥機飛行規律和執行轟炸的目標，所以設下埋伏，一舉發射了30枚導彈，其中一枚擊中目標。
駕駛這架隱形飛機的是美國空軍德韋利上尉。當他飛臨貝爾格萊德北部上空，準備向預定目標發射導彈時，警示燈顯示，他已被敵方雷達鎖定。隨即他採取關閉通訊系統、降低速度等措施，但為時已晚。一聲巨響，飛機墜毀。德韋利跳傘後，立即發出求救訊號。美軍方面從波黑基地迅速派出數架“阿帕奇”武裝直升機前往營救。與此同時，南斯拉夫方面也立即派出“紅色貝雷帽”精銳部隊迅速趕往墜機現場，雙方爭分奪秒，都想搶在對方之前找到飛行員及飛機殘骸。南斯拉夫媒體報道說美國飛行員已被俘獲。事實上，還是美國營救人員佔了先機，比南軍的“紅色貝雷帽”僅快了幾分鐘，使跳傘飛行員獲救。
擊落F…117A隱形飛機，鼓舞了南軍民計程車氣。在3月28日晚的燭光音樂會上，人們可以說歡欣鼓舞。一位演講者上臺演說：“對不起，美國佬，我們擊落了你們的F…117A飛機，我們不知道它是隱形的。”
戰地夜鶯的歌聲（1）
美國和北約的轟炸愈演愈烈，不斷升級。從4月1日起，轟炸進入第四階段，除繼續轟炸軍事目標，消滅南軍有生力量外，開始轟炸南聯盟政府機構和重要的民用設施。北約宣稱，這一階段轟炸的目的在於徹底摧毀南聯盟的“戰爭機器”。
這一階段轟炸的特點是：轟炸的波次增加，強度和密度加大，幾乎每天24小時不間斷地轟炸；對南聯盟和塞爾維亞的政府機構和行政部門進行轟炸；開始對民用設施進行破壞性打擊，如炸燬橋樑，供電裝置，供水裝置；加強了對首都貝爾格萊德的襲擊，貝市開始斷水斷電，夜晚，城市陷入一片黑暗……
4月1日，北部城市諾維薩德東南方向30公里處交通幹線上的一座公路橋被炸燬，這是連線南聯盟和匈牙利的一座重要的公路幹線。接著，該市附近一座橫跨多瑙河的大橋被炸斷，致使多瑙河通往黑海的航運阻斷。當時，恰恰在多瑙河上航行的船隊被堵塞在兩個被毀橋樑中間，可以說上不著天，下不著地，進退不能，叫苦連天。4月3日，北約首次對貝爾格萊德市中心進行轟炸，炸燬南聯盟和塞爾維亞內務部大樓、特種警察部隊總部大樓，市中心的婦產醫院、醫療中心也不同程度遭到破壞。在北約轟炸的日日夜夜，我懂了什麼是直接轟炸，什麼是間接轟炸。不同型別的炸彈，其殺傷力和破壞範圍也有所不同。首先，轟炸要選準“目標點”，如建築物的大梁，關鍵的柱子和牆壁，能使整座建築向內倒塌。北約規劃人員可以計算出被炸飛的玻璃能飛多遠，還能測出飛出的玻璃是否會擦傷面板，還是鑽進面板裡去。如果改變彈頭或衝擊的角度，能夠確定炸飛一堵牆還是三堵牆。有的單位不便直接轟炸，於是可採取“間接轟炸”。南聯盟外交部就是因“間接轟炸”受到嚴重損毀，不但所有玻璃破碎，牆壁、天花板也受破壞。南聯盟外交部長約萬諾維奇的辦公室也飛進不少殘磚斷瓦，幸好他沒在辦公室。這使南聯盟外交部無法正常工作，其官員召見使節也沒有地方，有的官員不得不到使館去進行交涉或談話。