不及時死了，那他們在聯合三產和聯合工業上的投資就都要打水漂了。
紅星廠透過廣泛地出手這些工業和三產專案，獲得大量的現金資源，什麼問題解決不了？
只要渡過難關，起死回生，只要廠裡還有東山再起的能力和資源，就可以回購這些股份。
反正是內部股份，又不是股市上的流通股，重要的是風險規避。
利用資源優勢和技術優勢產生的生產效能，再慢慢追回這些股份，到一定的平衡點結束。
所以能看到的是，紅星廠與其他企業合作的專案都是蓄洪區。
而與信用社的合作就是攔洪壩，企業想要發展不僅僅要考慮到順風如何，還要考慮到逆風如何。
一旦出現決堤的情況，那必然是自斷其尾，保住主體性命。
企業最大的現金支出是什麼？
其實是工資，這是每個月都要面對的，對日常經營的壓力很大。
所以你就能看到，經濟下行的時候各大企業都在裁員，減員。
有人問了，這麼大的企業，哪減一下不是幾千萬上億的資產，又何必把自己的優秀員工解聘呢？
減持資產無異於飲鴆止渴，減員才是維持日常經營的必要手段。
大公司的管理你沒當過，集團的hR你沒做過，但對於農民一定很瞭解吧？
你說農民有沒有錢，會不會遭遇經濟危機？
那就不能說會不會的問題了，而是有沒有沒經歷過經濟危機的。
兜裡沒錢給孩子上學了，看病了，不都是經濟危機嘛。
一年到頭忙活地裡的事，兜裡絕對見不著錢，可也還活著，沒餓死，更沒有凍死。
企業也是一樣，只要跟農民似的，孩子不上學了，沒有上學支出，老人不看病了，沒有醫療支出，總能熬過青黃不接的季節。
得到了秋收一起算嘛，打糧的錢還了今年的種子化肥錢，再結算了這半年的賒欠，最後省一點能幹啥幹啥。
明年？明年還這樣，往復迴圈唄，要不怎麼說人就是復讀機呢。
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與二汽合作的新聞登報後效果出奇的好，已經有汽車工業相關的企業來函諮詢汽車零部件供應鏈的情況了。
李學武跟李懷德建議，可以定期召開一次供應鏈企業會議。
共同展示和展開自有資源的推廣銷售，同時提出合作意願。
會議可以以貿易會的形勢開展，不僅可以買賣零部件和產品，還能交流技術和生產裝置。
這種線下的貿易甚至可以放在貿易管理中心，成為一種定期的活動來開展。
拓展貿易和生產空間是為了提升企業的抗風險能力，拓展服務和應用產業則是為了提升企業的綜合發展潛能和技術儲備能力。
所以在週五上午，由韓殊作為引薦，李學武陪同薛直夫走訪調研了京城的幾家醫護學校。
著重考察了目前醫療高校的畢業生情況，也瞭解了當前的醫療科學發展情況，為接下來的醫療建設做準備。
走訪的幾個大學都對紅星廠將要建設一座大型綜合醫院的計劃表示了驚訝和懷疑，不敢相信一個工廠要建設這麼大的醫院幹什麼。
還能幹什麼，賺錢唄！
醫療資源的虹吸能力有多高，這裡不做解釋了，不瞭解的人去大型醫院看看有多少進出的人就懂了。
也別說這個時候的醫療全部免費，醫院不賺錢的話，太片面，太刻板印象了，不賺錢醫院怎麼活。
反而是市場化經濟變革的時候，有不少醫院出現了問題。
這個話題太沉重，也太大了，不講了，單說紅星廠搞的醫院。
基本盤是生態工業區內的廠職工和其他住戶需要。
廠職工在京就醫的基礎人數在五萬人以上，算上家屬又要虧大三倍到五倍，再加上虹吸效應。
李學武要求工程部門把醫院做的大大的，哪怕是現在建了要浪費一些資源，也要先搞起來。
等以後人多了，需要了，再建設的時候這土地可就不便宜了。
醫院的樓比主辦公樓還要高，還要大，還要多。
病人多了，對醫生的需要也就多了，沒有醫學院的支援怎麼能行。
所以薛直夫同李學武走訪的這幾家醫學院都有意願與紅星廠展開合作和醫療人員的交流。
主要是想把畢業生以實習的名義分配出去，再跟學校