括安全和環境管理。
當前的工業管理系統中，並沒有環保管理的意識，但李學武不能不強調。
有人覺得環保不重要，或者說當前的發展重點是創造和生產，環保的問題可以留給以後來處理。
李學武不認同這一點，今天拉饑荒，明天要還利息的，環保的利息比損失成本和獲取的及時利益要多得多。
廢水、廢氣、粉塵等等，不僅僅會對生活環境造成影響，更會對生產環境造成損失。
很多事故和災害都是環保問題所產生的，可能今天沒出事，明天沒出事，十年不出事，可十年後一出事那就是大事。
管安全有了成效，顯而易見便是車間裡斷手指的少了，死人少了，環保問題更難管。
因為沒有前車之鑑，更沒有立即短時間內產生立竿見影的視覺影響。
鄺玉生就對李學武所提出的三廢處理車間表示了質疑，同時也提出了生產經費的緊張程度。
在他看來，李學武是個完美主義者，吹毛求疵，認真負責到了極致。
尤其是在安全管理過程中，兩人沒少因為消防和監察貼封條和開罰單的事通電話。
雖然幾次被李學武給訓了，可他對於當前軋鋼廠的困難有更深刻、更直觀的認識。
年前開大會說今年是發展年，困難年，沒想到從一開年就困難了起來。
經費減少，預算卡死，生產工作實在是有些緊張。
錢緊張了，人就緊張，容易鬧情緒，鄺玉生也是焦頭爛額。
李學武也是看出了現場眾人的態度和意見，雖然沒有像鄺玉生這般直接說，可也都寫在了臉上。
他就在車間裡，給眾人普及了安全生產和環境管理的必要性，直接引申出來的便是職業病管理制度。
這是李學武將要在新的軋鋼廠投產運營之後就要開始實施的新生產製度管理。
所有危害廢物的產生，一定程度上是對勞動工人和所在地區環境造成危險影響的。
對勞動工人的影響可能是十年之內，或者疾病，或者身死，對下一代呢？
李學武點著眾人的鼻子說了，職業病影響到職工的兒女，今日在場制定未來的所有人都是罪人。
更嚴重的是，影響了工人是一代，影響了生產環境是子孫萬代。
道理很簡單，今天用健康買經濟，明天用經濟買不回來健康，健康不等於奉獻和犧牲。
奉獻和犧牲是有價值的，而人為的製造問題，製造犧牲，那是犯罪！
現場眾人，包括鄺玉生在內的所有領導和幹部，均被李學武的話所震撼到了。
最直接感受到這種關心和重視的，便是車間裡聽到他講話的那些工人。
接待調研的生產科幹部不敢說話，可車間主任敢說話。
廠裡要發展，有困難，職工當然願意與工廠共同奮鬥，共創成功。
但以犧牲勞動職工的身體健康為條件，他作為車間主任第一個便是不服的。
工人們雖然沒說話，可真切的目光，以及看向李學武的贊同和尊敬是掩蓋不住的。
所以按照前期制定的施工標準和計劃，科學、安全、環保，每一樣都得以保留了下來。
在調研期間，李學武特別抽檢了安全管理問題，問了車間主任消防和安全生產話的問題，也現場檢查了滅火器，看了生產規程和標準化作業。
在同鄺玉生談話中特別強調，安全生產化必須一以貫之地執行，新建軋鋼廠的安全管理只會比這裡嚴格，不會比這裡落後。
這裡面不僅僅是生產和管理問題，還包含了人事問題。
三年後，新工廠投建完成，試運營結束後，這裡的工人是否符合新工廠勞動標準，全看鄺玉生的管理了。
更深層次的，軋鋼廠未來面臨著企業集團化變革，到時候軋鋼廠自然是要以單獨工廠成為部門單元的。
鄺玉生要想在未來的集體結構中有所位置，必須要在工作中做出成績，要在工人中有組織地位。
京城軋鋼專案幾千上萬人的崗位，真上不去鋼城軋鋼的崗，到時候他只能背這個鍋了。
所以呢，新廠建設不代表京城廠不進步，不發展了，更要有緊迫感和學習節奏。
今天的調研是李學武在接手管委會辦公室副主任職務後，負責協調組織工作以來，第一次組織大規模的考察工作。
包括鄺玉生在內，所有隨同負責人都是以陪同的身份跟著他走