，還有更好的延展性和抗磨損優點。
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上午大家還沒感受到壓力，只覺得李學武的講座很好，很具有思考性和參考性。
誰特麼能想到，剛剛第一天啊，才下午啊，這壓力呶地一下子就上來了。
別人不清楚，反正京城二汽這樣以輕卡為主的車企負責人腦門上見汗了。
你別問，問就是車間裡真特麼熱啊！
隨後的三個車型還算一般，並不算很出奇，只是樣式一貫的漂亮，色彩一貫的鮮豔。
幸運星，899元；金星，999元，偏三輪款式1099元；泰山，1299元，偏三輪款式1399元。
這價格如驚雷，一道道劈在眾人的臉上，直接把他們震麻了。
輕卡車企麻爪了，摩托車車企早就特麼麻了，心裡都把紅星廠罵180遍了。
現在的摩托車車企普遍能生產和款式的摩托車，還都是笨傢伙。
至於為什麼要這麼大馬力的摩托車，原因有很多，但最核心的是他們沒有生產更低馬力的技術。
不像紅星廠，走的是技術進口的路子，相關的技術和裝置都是從日本或者港城進來的。
他們是仿造四十年代或者五十年代留下來的摩托車，是從皮尺側臉開始的，完全沒有技術參照。
所以這一路走來特別辛苦，技術積累的同時也限制了他們再研究和發展的路子。
直到看見紅星廠彎道超車，他們想哭的心都有了。
你看看，的，的，的，這些摩托車都應用了新材料和新技術，他們怎麼打！
更省油，更美觀，更方便駕駛，完全不給他們活路了。
就連和重型機車領域，紅星廠也在生產。
這是兼併京城摩托車製造廠後的產品和技術，跟在場大多數摩托車企業一樣，是落後產品。
但經過車輛研究所的更新迭代，重新設計和研發，這些老機車煥發了新青春。
在新技術和新材料的應用下，車身減重超過30%，這是什麼概念？
減重等於載入，等於加速啊，等於省油啊。
光是打這樣的產品他們都費力，更何況是彗星和吉利星系列呢。
所以當李學武在摩托車展區講解完，轉向下一個展區的時候，摩托車車企的負責人多數都留了下來。
他們要仔細地看，仔細地研究一下，紅星廠的摩托車到底哪裡好，到底行不行。
行不行不是他們說的算的，這裡是展區，只能看，不能騎。
但在下午的展示活動中，是有試駕車給這些人來體驗的，其中就包括摩托車。
紅星廠留給自己的時間只有一天，那還不是安排的滿滿的，收穫也要滿滿的？
你們來了，就算不合作，也得買我們一些產品回去吧？
你別看今天是車展和技術展，在展廳的各個角落或者補充位置還有其他商品展示呢。
五金工具箱、廚房用具、食品試吃等等，應有盡有，集團雛形顯露無疑。
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“羚羊吉普車是我們廠第一個造車專案，也是目前唯一即將量產的專案。”
李學武站在吉普車展區邊上，笑著給眾人介紹道：“相信大家上午已經見過了，甚至有的兄弟單位已經用上了。”
他特別點了京城二汽以及其他幾個聯合工業企業。
試生產的車輛除了優先補充到紅星廠，替換掉老舊車輛，其他的陸陸續續開始實現訂單交付。
“我們廠曾經為這臺車做了專門的釋出會，邀請了很多朋友。”
李學武抬手示意後，三名各色穿著的漂亮姑娘走了出來，站到了車輛旁邊。
他分別介紹了羚羊城市款的兩個配置車型，公佈了很多人已經瞭解到的價格。
隨後又介紹了山地款和工程款車型，唯一讓在場已經知道具體價格和內容的車企負責人們眼前一亮的，還是這些車模。
城市款羚羊旁站的是身穿都市風格的姑娘，山地款旁站的是身穿野戰風格的姑娘，工程款旁邊站的是身穿工地指揮風格的姑娘。
各有千秋，但一樣的養眼，很容易讓眾人記住了這些車型的應用和特性。
李懷德站在人群中間，臉上的笑意一直都沒有斷過，他就知道李學武搞展銷是專業的。
你看看，他要求舞蹈隊擴編是有用的吧，這