不就用上了嘛！
誰說我老李貪圖名利，我可全是為了紅星廠著想啊！
紅星羚羊並不新鮮了，所以李學武講得很快，粗略地帶過。
著重講到的，其實是站臺上更加霸氣和威武的吉普車，京城汽車廠的老總一直盯著它看。
最初他懷疑這是紅星廠搞出來的羚羊二代，可看著設計風格完全不像。
這臺車比羚羊更大，甚至比212都大。
直到李學武公佈了這臺車的具體情況，他才恍然大悟，隨後是大吃一驚。
甘霖娘！搞羚羊跟我們打對臺戲還不夠，又整出一臺坦途來！
是的，這臺車目前的代號就叫坦途，很吉利的一個名字。
當然了，也跟這臺車底盤很高，車身設計風格硬朗相匹配，好像是在說，任何道路在它面前都是坦途一樣。
“這是我們吉普車專案的另一個車型，更寬大的車身，更剛強的車身結構，更充足的動力，更舒實的空間感受……”
反正不要錢，反正是概念車，李學武還不是使勁吹，狂吹特吹，吹得在場吉普車車企負責人額頭見汗，心裡罵娘。
這麼說吧，京城汽車廠老總現在已經看不上羚羊了，他認定這臺坦途才是212的競爭對手。
他毫不懷疑紅星廠造這臺車的動機，就是跟他們爭部隊的用車訂單。
這臺坦途真的下線，那212基本上就被淘汰了，你說他危不危？
紅星廠是真損啊！
羚羊攻民用市場，坦途攻兵用市場，細分市場的結果就是，他們的212綜合實力更強，可特麼樣樣行，樣樣就是不行啊！
李學武都開始講轎車了，一些吉普車車企的負責人已經掉隊了。
跟摩托車的情況一樣，他們捨不得離開這裡裡，必須看看這臺坦途到底是個什麼玩意。
都是老幹部了，車輛到底好不好，只要看一看，摸一摸，就能知道。
要不怎麼大家都說車就是自己的媳婦呢，這玩意有共通之處啊！
霸氣的外形，強勁的動力，厚重的車身，舒適的內部空間，豐富的車載功能……甚至還特麼有天窗。
你要說這臺車是民用的，那你來告訴告訴我，車頂一圈的加固架是特麼幹什麼用的！
你要狡辯這是加固車身結構用的，那好，車頂的機槍架是架設望遠鏡還是探照燈的？
好哇好哇，跟我來暗度陳倉這一手是吧！概念車都出來了，量產車還會遠嘛！
紅星廠造車跟他們不是一回事啊！
只要定型定產，零部件採購標準發出去，三個月就能實現量產了。
212呢？
一個改款都要兩三年，甚至四五年才能實現，我們特麼怎麼打啊！
陰謀，絕對是陰謀！
京城汽車廠總經理的臉都綠了，這絕對是紅星廠搞出來的陰謀。
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“轎車我們目前已經定款準備量產的車型只有一種，那就是這臺雙子座了。”
名字叫雙子座，實際上這臺車真就只有兩個座椅，正駕駛和副駕駛。
車身小巧可愛，造型復古，很像甲殼蟲，外號屎殼郎。
當然了，李學武當然不會給自己設計的汽車起名屎殼郎了，用雙子座命名多麼恰當。
“……大家發現了，這臺車是右舵，因為這是一款出口型轎車。”
看見沒，最牛嗶的炫耀就是這麼樸實無華，平淡自如。
你問紅星廠難道不生產左舵車嗎？
廢話，我們是正經的車企，當然生產左舵車了，這世界上又不止右舵車國家。
別問了，問就是展錯了行不行啊，我們絕對不是為了提醒諸位，我們有出口渠道！！！
李學武的凡爾賽把在場的車企負責人全都幹沉默了，因為這些人裡，絕大多數企業都沒有整車出口的訂單和業務。
這麼好看的汽車，我們已經準備賣給外國人賺刀樂了。
“在雙子座旁邊的這臺車，是我們剛剛研發出來的概念車……”
又是概念車，剛剛講坦途的時候就說概念車，現在大家都已經理解這個新名詞了。
白羊座，四座緊湊型轎車，一看就是家庭經濟實用款，樣式很新穎好看。
京城二汽的負責人付佔東看的很仔細，曾經紅星廠也向他們展示過轎車的設計思想，不過只說了兩座的。