和技術展。
到時候他們可以慢慢看，慢慢問，李學武講到的和沒講到的，到時候都可以跟展位上的技術和服務人員詢問。
“我們廠的摩托車主要有五個系列，分別是彗星、紅牛、幸運星、金星和泰山。”
李學武站在展位的最邊上，把展區全部呈現給了眾人。
現在展區是不允許進入參觀的，李學武講到什麼，會有專人配合展示。
而等李學武講完，展區才會完全開放，這是一種飢餓營銷的策略，也是一種吸引眾人圍觀的手段。
“彗星系列款是我們廠最先立項，也是已經實現量產的一款摩托車。”
李學武抬手示意了展臺上最中間位置的小不點。
這時有一位身穿白色襯衫，白色長裙，白色皮涼鞋扎著單馬尾的女同志走了出來，很是優雅地站在了彗星摩托車旁邊，隨著李學武的講解，做著駕駛的演示。
車模的出現，一下子就鎮住了這些參會嘉賓，燈光照耀下，青春的姑娘搭配色彩豔麗的彗星摩托車更顯耀眼。
有舞蹈隊專業舞蹈演員獨特的氣質加持下，這臺摩托車已經被賦予了更青春的色彩。
什麼叫第一印象更重要，只要看過今天的展會，等他們再看見這臺摩托車的時候，一定會想起今天的風采。
李學武主要介紹了彗星摩托車主要構造以及價格優勢。
其實不用他介紹，正式在各大城市展銷的彗星摩托車早就是城市年輕人的寵兒了。
499元的定價堪稱史詩級的營銷策略，一下子就打碎了城市工人對摩托車高不可及的刻板印象。
不到五百元的價格，就能讓你擁有一臺鐵驢，你愛不愛？
“款式旁邊的這臺，就是我們已經實現標準樣定型的款式。”
在李學武的介紹下，白衣勝雪的姑娘再一次站到了他示意的那臺摩托車邊上。
眾人的目光也跟隨著她的身影移動了過來，一邊欣賞著姑娘，一邊故作認真地聽著李學武的講解。
“彗星我們定價499元，彗星我們將定價699元。”
在眾人的震驚和喧譁聲中，李學武繼續講道：“彗星款式預計明年上半年實現量產。”
他的話再一次引得眾人的議論聲提高了一個音量，有生產線就是牛嗶啊！
“下面介紹紅牛系列三輪摩托車……”
李學武並沒有給他們足夠多的驚訝和感慨的時間便進行了下一個專案的講解。
輕型載重三輪車和重型載重三輪車，輕型的沒有頂棚，重型的有鐵皮車棚，很好區別。
最核心的區別是動力，輕型三輪車使用的是發動機，重型三輪車使用的是發動機。
當李學武公佈兩款三輪車的價格時，再一次引爆了全場的議論聲。
輕型載重三輪車1199元，重型載重三輪車1499元。
掀桌子了！不要臉了！
紅星廠真是不講武德，為了搶市場，完全不把他們當人看了。
今天來到這裡的車企或者工業負責人裡，就有負責輕卡專案的。
重型載重三輪車1.5噸的載重是什麼概念，這特麼是要搶輕卡的銷售區間了。
就算是輕型載重三輪車500公斤載重量，也夠特麼這些車企夠嗆了。
使用了更多輕型材料和新材料，完善了發動機和傳動部件的生產工藝，零部件供應鏈招標生產，把價格砍到腳趾頭上了！
這特麼就算是地板價了吧！
在現場的這些車企負責人一陣議論過後，再看向站在前面的李懷德，心裡罵不罵娘不知道，反正是說他夠缺德的。
誰特麼能想到呢，擊敗自己的不是對手，是特麼一軋鋼廠呢！
照這麼發展下去，全國的汽車工業都得變革，否則造出來的汽車絕對沒人要了。
不僅僅是技術變革、材料變革，就連生產工藝和零部件生產都得變革。
你不變？怎麼壓成本？
你不壓縮成本，怎麼特麼跟這種孽畜企業打擂臺賽啊。
紅星廠就是個攪屎棍，橫衝直撞地衝進了汽車工業領域，還特麼沒交到幾個朋友了，直接就把桌子給掀翻了。
1499元就能買一臺載重1.5噸的三輪摩托車，誰特麼還買1萬多、三萬多的輕卡啊！
你說紅星廠生產的三輪車質量不可靠，用了很多塑膠？
無所謂啊，那些部件又特麼不要承重