局，由郵政局統一規劃運輸。既節省人力、物力，在海運上也極為安全。
有振華商會帶頭，其他商隊也爭相效仿。
商人最在乎利益，也最會算計。養水手、家丁，維護貨船，這也是一筆不少的開支。還真不如把貨物，交給郵局划算。
更別說其他小商人，想做遠洋生意，也不是痴人說夢了，只需辦理郵送業務即可。
有條件的商人，不想在貨船上吃苦，還可以選擇乘坐遊輪。遊輪雖是慢些，但吃喝娛樂一應俱全。
只要不出的起價錢，更是吃的到山村野味。一時間乘坐遊輪，也成為有身份的象徵……
郵政部沒有成為負擔，不僅承擔軍事物資運輸，在收入上還有盈餘。
在這個時代可謂商業奇蹟……
一年前，培養的信鴿，也初具規模。現在也投入主要站點，用於急件傳送。
用信鴿傳信，可以日傳千里。這個千里基本是直線千里，完全不是陸地上的千里可比。
幾個行省的訊息，傳到廣州府只需一天時間。這無異於如虎添翼，確保訊息第一時間傳入廣州府，在及時做出應對之策。
為了確保訊息的及時性，信鴿只用于軍情傳遞，以及地方督撫的急件。
這個時代的侷限性，在大海上只有船力可用。遇到惡劣天氣，海洋風向的轉變……這些不確定因素，在這個時代是致命的。用信鴿傳信，在這個時代最為有效……
王成把目光望向渤泥國，郵政部又開始佈局另一個航線。開闢一條從交趾行省，直達婆羅洲的航線。
如此一來只要掌握交趾、呂宋兩地，再看婆羅洲也是囊中取物……