王局語重心長的說道：“現在民航倒下了，但是這個攤子，必須要有人扛起來。”
“你們誰接手啊？”
幾個領導都抬頭看天花板，又或者研究手裡的茶杯。
天花板真漂亮，什麼時候裝修的。
這茶杯的花，藝術性很高，值得琢磨。
絲毫沒有做接盤俠的姿態。
楊傑納悶了，什麼情況？
現在不是老老實實地接盤，然後做大哥嗎？
為什麼國航領導還不出手？
國航領導：要出手你出手啊！知不知道民航的剩餘航線都是賠錢貨。
哦，對了。
現在支線的飛行還沒有飛行補貼呢。
並不是所有城市都是有錢的。
楊傑能開通航班，一個就是目標的地方上確實是有點錢，捨得掏出本錢或者土地給予政策支援。
另外就是趙書記這邊，來自鵬城的補貼給力。
但這個模式，並沒有在首都流行起來。
最後，這個接盤俠沒有，結果也是不了了之。
能做選擇的，就讓中聯航先頂著吧。
果然，最後還是人民空軍是最後的靠山。
會後，王局讓人找了楊傑，單獨留下談話。
王局：“我看你今天，似乎有什麼話想說的？”
楊傑：“有嗎？”
王局：“和我這裝傻充人呢？說說吧。這會沒人。”
楊傑於是說出來自己的疑惑：“我就琢磨著，為什麼國航不接手呢？”
王局：“為什麼你會認為國航會接手？”
對啊！為什麼？
這些航線擺明了就是虧錢，這不符合商業邏輯。
王局疑惑的看了看：“小楊，你這是什麼表情。”
楊傑立馬回神：“啊，不是，不也是我是說是我多想了。”
王局：“說說你的看法。我知道，局裡有些老同志，思想觀念都執拗。”
“你們年輕人想法多，說說看。”
楊傑撓頭：“我這人，一思考就抓頭皮。”
王局點了一根菸，示意他繼續說。
隨後又想起了什麼，趕緊滅火。
“差點忘記了，你是不抽菸了。”
“還是嚼口香糖好了。”
楊傑：“您要是覺得心煩，還是抽菸吧。”
王局搖搖頭：“心煩，煙抽的再多都一樣。”
“民航的家底太薄了。”
楊傑頓時明白了：“您是愁沒錢是吧。”
王局：“你有辦法。”
楊傑：“對我有辦法。賺錢還不容易嗎？”
楊傑終於明白了，民航局的癥結在哪。
過去，民航局和民航是一家人。
也就是政企一家。
現在兩個分開後，其實還是一起的。
問題就來了。
畢然招商局，則不用說，每天經過的流水和外匯數不勝數。
就算是吃一天的利息，那都是天文數字。
現在呢，王局來到民航是什麼情況。
民航局本身就是政府單位的小眾部門，根本比不過鐵路局這種大哥大。
光靠財政的錢，根本不夠搞基建的。
拆分民航，成了6大航，還有地方航司。
航空經濟是開始活躍了，這可坑哭了民航。
現在是無論飛什麼航線，都是虧本的。
唯一掙錢的就是地勤還有機場這些。
而且好多地方都已經歸屬於地方民航局。
總之，民航反而拖累了民航局本身。
這就是癥結由來。
楊傑則是提出另外的一種觀點。
“既然學西方，幹嘛不再徹底一點呢？”
“西方是飛機制造公司、飛機運營公司，機場是三個獨立的機構。”
“飛機制造公司是早就分開了。”
“現在國產機就剩下西飛，常飛，深飛，成飛，昌飛，還有6032所，姑且算鵬飛。”
“現在，各個運營商也如大家期望的，各自分開了。”
“那麼機場就應該收回來。單獨立項。”
“您把民航當獨立的機場公司來運營，這樣不就可以了嗎？”
“比如，魔都機場，就不應該和東方航空掛靠在一起，要單獨一家公