楊傑開始小心的說道：“首先，現在各地方相互滿目的瞎搞，一定不現實的。”
“同時，國航一家吃肉，也不行。”
“那就必須要進一步的改革。”
“此外，還必須要考慮扶持國產飛機的相關政策。”
“總體而言，張局的改革已經是考慮的相當全面了。”
“唯一不足的，就是對地方上太放鬆了，導致他們亂來。”
“政策收緊也不行。”
“大眾廉航能起來，我是完全深有體會的。總註冊投入的資金已經高達15億。”
“要沒有地方領導的大力支援，這個框架壓根組建不起來。”
“我的建議是，現在國航的飛機多，完全可以便宜出租一部分飛機，交給地方上運營，包括機組成員。”
“當然，也可以讓幾個大銀行購買飛機，然後租賃給地方航司運營。”
“這樣一來，大家的運營成本就大幅度的降低了。”
“至於飛行培訓方面，一定要嚴抓。”
“很多血淋淋的教訓,一定不能再犯錯誤了。”
“其次，對於飛機的引進，不能讓地方上亂來。”
“今天你訂購10架波音飛機，明天我訂購10架波音飛機，後天他訂購10架波音飛機。”
“這些錢，最後都白白的讓美國人賺走了。”
“前幾個月，某個銷售員告訴我，737飛機以前才1800萬美元的優惠價格。”
“現如今，已經上漲到了3700萬美元。”
“這就是胡亂的競爭。”
張局當即引起重視：“有這種事。”
楊傑肯定的回答：“是的。”
“前兩年，西飛國家經濟危機，這飛機價格都很便宜。”
“現在國際市場上唯一有大幅度訂購飛機的，只有咱們中國。”
“所以，飛機漲價只可能是多個地方上某些航司對外購買導致的。”
“不怕您笑話，我也曾經購買了一架二手的空客300飛機，其實這事是違規的。”
“但運十的起落架遲遲無法拒絕。局方的安全審批不給我透過。”
“所以我就換了大飛機的起落架。”
張局樂的沒邊：“你小子。你放心，這事馬老和我說過了。”
“你能把飛機配件淘換出來，這事好事。”
“聽說，你們在搞自己的航電系統。”
楊傑回答：“是的。”
“現在西飛集團的精力不夠，只能自己上手了。”
“馬老的團隊很厲害，他們已經攻克了百分之八十的難關，大部分程式碼都換成咱們自己的。”
“等全部逆向測繪完成以後，就可以安裝在一號機上實驗。”
“此外，配套的零件已經找有關單位幫忙研製了。”
張局很開心：“好，好，好。分工合作，這事是好事情。”
“這樣，民航（國航）下面還有一架空客300型飛機，我讓他們轉交給你。”
“一定要作出成功來。”
“政策上的事，你完全不用擔心。”
楊傑：“是，保證完成任務。”
張局口中的空客300型飛機，是大型客運飛機。
早期型號為兩臺通用電氣公司cf6-50a發動機。
也有搭載兩臺普惠jt9d發動機。
看著似乎和jt3d-7發動機（渦扇8）的發動機很相似。
其實兩者完全不是一個級別的東西。
這是一臺超大型的發動機，推力高達191千牛。
一臺發動機就吊打2臺小發動機。
雖然只有區區2臺發動機，但每小時油耗達到了驚人的9噸。
和改進型的波音707的油耗差不多。
這麼大的推力，高油耗是必然的結果。
普惠jt9d發動機改進版本更加離譜，單發推力高達236千牛。
一個頂三個。
油耗高，一點也不奇怪。
此外，空客300，其實就是可以搭載300多名乘客的意思。
現實情況是，要劃分經濟艙，商務艙，豪華艙。
還有舒適的間隔距離。
還有中間新增多個廁所，艙室間隔。
所以實際座位只有260人左右。
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