“依瑪大叔，你過兩天讓你加的孩子來這裡就可以了。”
“飛機大概後天這個時間就會來這邊。”
“隔天飛一次。”
依瑪大叔高興壞了：“可以，可以。”
雖然運十改的貨機，但依舊保持有一部分客機的座位。
如果有飛友看見了，一定會驚呼。
“這特喵的不是747的大腦袋嗎？”
抄襲，或者說借鑑，怎麼說都可以。
最重要的是747的大腦袋設計，確實可以給飛機新增一部分額外的升力。
這是有助於節約燃油的。
“我活了大半輩子，還是坐過飛機。”
“這些羊和我一樣有福氣。”
“感謝國家和領導。”
“真的是好福氣。”
因為是客機，沒有乘務員。
機械師臨時客串了一把乘務員。
“幾位，這是安全須知”
，！
畢竟很多人都是頭一次坐飛機，有些事情還是需要說清楚的。
還有飛機爬升和起降階段需要注意的事項。
應急出口使用演示等等。
機械師說的磕磕絆絆的，還需要時不時的看安全手冊。
但牧民們和幾個領導，還有一部分學員都像是聽話的小寶寶。
雖然聽得七七八八，但大為震撼。
“我滴乖乖，原來飛機有這麼多名堂。”
“要不怎麼說人家是專家呢？”
“規矩越多，那是越先進。咱們得好好學習。”
某個學員張偉國：“哪個趙同志，這個安全手冊，我們可以帶回去一份嗎？”
機械師趙平先是一愣，隨後說道：“當然可以。”
隨後機組人員開始計算各類資料。
張偉國好奇：“趙同志，怎麼飛機還不起飛嗎？”
趙平回答：“哦，不著急，飛機需要計算配平重量。要不然飛到天上前後重力不平衡，會掉下來的。”
張偉迷惑：“是這樣嗎？”
一旁的學員也不懂：“我也不知道。反正戰鬥機沒有這麼多事情。”
趙平回答：“絕對不可以把民航客機當成戰鬥機。”
“我知道諸位都是經驗豐富的飛行員。”
“但客機它不是戰鬥機，沒有那麼強大的機動性。”
“客機需要的是安全飛行。”
“我們需要為一兩百人的乘客和咱們自己的性命負責。”
隨後，趙平簡單的科普了一下。
“具體的，等你們去了鵬城航空學院就知道了。”
“到時候，有更加專業的教授教大家更多的知識。”
：()回到八十年代當航空大佬