第54章 貨車維修站(1 / 2)

趙書記又說了一句: “對了,還有一點,老楊,你說說吧。”

老楊那叫一個一臉茫然:“什麼?”

趙書記:“還瞞著我們呢?我聽說你們去香港考察,買回來一大堆的新裝置。有沒有這事情?”

老楊瞬間懵了。

糟糕,暴雷了。

上次去香港,他們拿著大量的國家外匯都幹了什麼!

交流團變成了消費團,購買了一大堆的垃圾產品。

甚至還有一些幹部買了進口的轎車。

老楊這叫一個後悔啊。

早知道聽從楊傑的勸阻,先弄一批碼頭塔吊裝置先。

這起碼可以做個變通啊。

老楊立馬檢討:“領導,我有罪”

趙書記毫不在意:“誒!公私合營,這是好事情。我認為,這是改革先鋒的典型。”

老楊懵了,不是說這事啊!

楊書記好奇:“你能給大夥說說,咱們是如何自己造出先進的卡車嗎?”

啥?

大哥,你沒睡醒吧。

我們特區造卡車!

這麼大的事情,我怎麼不知道。

趙書記笑了:“看了,你老楊也不知道這事情,是不是。”

“嗯,今天日子不錯。我看,咱們今天就突襲檢查南頭的變化如何?”

“讓諸位看看,人家是怎麼發展的。”

隨後,幾人坐上了專屬的大巴車。

羅湖十分繁華,兩側都是高樓大廈。

但這只是表面現象。

車輛穿過兩側高樓,瞬間變成了窮困的貧民窟。

這裡人聲鼎沸,馬路上人來人往的,道路坑坑窪窪的。

趙書記嚴厲批判:“就間隔幾十米的距離。一邊是天天修路,天天拓寬,一邊連柏油路坑都沒有補上。這就是特區發展?”

老葉羞愧難當,恨不得直接跳下車。

專車司機也特別壞,專門在貧民區繞啊繞,幾乎把各個區域都轉了一遍。

然後才不急不慢的開向南頭區域。

這一路上,某些領導是越看越羞愧。

車輛駛離舊羅湖管理區後,進入一片新區域。

大概是後來的福田街道。

這裡可沒有福田,但是有成片的菜地。

靠山一側還有大型起重機在吊鋼軌。

老葉難以置信:“那是在修鐵路?”

老楊難得自信回答:“對。從南頭物流園,直達羅湖站,就20公里的距離。”

老葉有點不相信:“不可能,你們哪來的那麼多錢?”

南頭幾乎沒有境外投資商,本地人又沒錢,哪有錢搞鐵路投資?

老楊回答:“是南頭物流從銀行貸款,地方以土地和地稅入股。雙方一起出資做的。地方部隊上出建設工兵,一起修建。”

“南頭公司,難怪。”

南頭公司堪稱行業怪胎,以桶裝水和貨車租賃出名。

不僅僅在特區賣水賣車,還在香港賣水賣車。

其它同行要反超,很難。

他們不具備多少先發優勢。

到香港先不說過關的問題,就運費就有問題。

南頭有自己的貨車,有自己的進口石油,綜合成本遠遠低於同行的成本。

此外飲用水也是一個問題。

沒有那個起家的公司有一口氣包攬了幾個山頭的操作。

也不是不可以搶對方的上頭。

但是軍方插一腳,搞什麼山頂雷達站。

這玩意你怎麼辦?

有本事開啟軍方的路子。

有好山才有好水,好水意味著水質量優勢。

礦泉水都成了出口商品,確實是讓人不理解。

其實,香港的自來水至今為止都是鵬城供應的。

趙書記看著四周綠油油的一片,很是滿意。

“最近南頭逃港的人數,已經大幅度的降低了。你做到很不錯。”

楊先進回答:“百姓有工作,有收入,自然會安居樂業。”

楊先進也是感慨,當初把楊傑這個本家忽悠過來,可算是走對了。

幾家工廠,就解決了當地的很多就業問題。

不想進工廠的農民,那就種菜。

工廠每天需要消耗大量的食材,種菜是特別能賺錢的。

此外,周

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