魔都的職工工資還是和幾年前一模一樣。
普通職工月薪不超過40元。
他們這些3級技術員的工資也大概在38元左右。
就算是馬老這種大神，也只有七八十元工資。
私營企業，給他們足足200元的月工資，換誰誰不心動？
況且楊傑還承諾，到了鵬城，只給分配一套65平米的房子。
如果工作滿15年，這一套房子就永久歸屬於他們這個技術員。
而且還給物件解決工作問題，給家屬解決上學問題。
上飛一樣這個待遇。
但上飛的住宿是集體宿舍，分房子更加遙遙無期。
就算有，每一次的名額大部分都被領導的關係戶拿走了。
這和他們這些技術員有幾毛關係？
搞得很多有家室的人，不得不異地分居。
時代不同了，單純的愛國情懷已經無法滿足社會的實際需求。
大部分人沒有馬老這種高尚的情懷。
這些人想要離開，正常的很。
當然，這裡還有很重要一點。
大眾航空不僅僅是私營公司，是有特區的領導背書。
特區以一定量的地皮投入，佔股百分之二十。
明面上是公私合營的性質，也可以看成是小半個地方國企單位。
這樣一想，大部分技術員就心理牴觸少了很多。
國營單位到國營單位，那叫調派，不叫跳槽。
跳槽，這個詞在如今很時髦。
其實很少人知道，這是出自於舊魔都妓院行話。
指嫖客丟棄原來的妓女另結新歡。
而在七十年代末期，老工人指著那些離開老廠的員工，去私營廠找活的行為，就嘲諷他們為跳槽。
現代詞彙奇妙無窮。
有些貶義詞，被洗白為褒義詞。
自然也有褒義詞，變成貶義詞。
比如“小姐”。
這裡就沒必要細究了。
在攻克上飛的領導後，公關部門就撤退了。
他們一共花費了200萬元和10萬美金，就解決了這個問題。
不得不說，公關的套路就是好，直接捏準了上飛的命脈。
同時也讓楊傑高度警惕，保不齊自己旗下的公司也被同樣套路給滲透了。
於是，他悄悄的給保衛科新增了某些特殊權力。
矛與盾並存，這才是最重要的。
鵬城，南頭機場。
一聲聲巨大的轟鳴聲讓所有人抬頭仰望天空。
“看，大飛機！”
“我的老天爺誒！這是外國人打過來了嗎？”
“你放屁！沒看見那國徽標誌嗎？”
“一定是首都的領導來了。”
很快，這個說法就得到了大家的認同。
而早已經得到訊息的特區領導，早就齊聚南頭機場的觀景臺。
看著運十飛機那優雅的身姿，緩緩地降落在這座城市。
大領導講話，沒幾個人傾聽。
大部分人翹首以盼，恨不得現在就衝上前去觀看。
奈何飛機沒多久就緩緩的駛入了一個超大的工廠內部，最後被遮擋住了。
這裡就是鵬城大眾公司的製造車間以及總運營基地。
工程師陳衛國本來是一個唯唯諾諾的小年輕。
收到了試飛員張衛軍的鼓勵，這才能鼓起巨大的勇氣離開上飛。
一開始還有些激動，但激動過後有些害怕。
估計沒有人能夠想到，他們這幾個年輕人，在沒有專家組的指導也能成功的降落在陌生的機場。
張衛軍有些興奮：“衛國，衛國！咱們成功了，咱們到了特區。”
隨後機組人員停車，下了飛機。
南頭大眾公司的負責人立馬迎上來：“諸位辛苦了，歡迎來到特區。請諸位來這邊先休息一下。”
機組人員備受感動：“謝謝諸位領導。”
飛機到了，並不是說馬上就可以運營起飛。
配套的班子需要組建，機組成員的人事檔案需要調動。
戶口，住宿，親屬伴侶的工作關係，這都需要一一轉化。
這是鐵飯碗時代，你挖人必須要配置同樣的條件，外加高薪才能解決。
不是說出錢就可以輕鬆挖到人