國內的早期旅行社和旅遊的導遊是兩種概念。
前者帶有一點的政治色彩，後者純粹是商業行為。
春秋旅行就是魔都某國企的下屬單位，後來獨立了出來。
它是專門用於服務國際旅客。
其實廣州的白天鵝旅行，福建的華僑旅行，首都的國際旅行社等，都是這種行為。
春秋旅行最後誕生了春秋航空（包機服務）。
華僑旅行則是同時衍生了廈門航空（包機服務）。
至於其它同時期的旅行社，大部分折戟沉沙於時間的流逝之中。
華僑旅行和春秋旅行在鵬城是兩者截然不同的服務理念。
一個是全綜合服務，貼心的點對點。
出門都是選擇豪華大巴，國航的波音747大客機。
另外一個主打便宜，便宜，再便宜。
出門坐地鐵，實在不行包一趟公交車，選擇便宜的大眾廉航。
選擇客戶的物件也不挑剔，小散戶，大團隊都可以接手。
眼前的旅行團隊只有7個人，也不耽誤他們接待這種小散戶旅行。
王三日眼前一亮：“是剛才的那個大媽。”
楊傑點點頭：“看起來，老實了很多。”
此時，蔡大媽還是心有餘悸。
剛剛大陸的公安差點就要把她遣回去了。
這要是沒回去過，怎麼和家裡人吹牛皮呢？
無奈，老老實實地交罰款吧。
把一大堆的罈罈罐罐都拿下來，臨時寄存在機場某個地方，這才完事。
在她完成登記後，空姐開始關閉艙門，開始做安全演示。
蔡大媽：“唉！早知道選華僑旅行社了。”
聽見這話，春秋旅行社的工作人員不樂意了。
“蔡嬸，你這話就不對了。”
“你看看，咱們的飛機馬上就要起飛了。”
“你在看那邊，到現在，飛機都沒來。”
“更何況，國航的飛機是從鵬城飛魔都。”
“回頭，還需要再坐火車或者大巴車前往杭州。這起碼折騰到後半夜去了”
“咱們的飛機，那是直飛杭州。”
“就像是前面這位老闆說的那樣。”
“上午去杭州，中午吃飯，下午就去逛西湖。”
“這多方便啊。”
“再說了，大家感受一下，這小飛機，多安靜啊。”
“這可是英國女王專機。”
“現在，諸位叔叔嬸嬸都是和女王一樣的待遇了。”
遊客一聽，樂了。
“還別說，比咱們得華航安靜多了。”
“就是，同樣是四個發動機，怎麼區別就這麼大呢？”
“那還用說的，一定是華航高層吃回扣了，買的舊飛機。”
“對，我上次回臺北，那飛機上的油漆都掉了。那個發動機，轟隆隆的炸響。”
“媽媽，媽媽，那個飛機在笑。”
“真的？在哪。”
“哈哈哈真有意思。”
“導遊，那是什麼飛機啊？”
導遊往窗外趴著一看，恍然大悟。
“是咱們的運十客機。估計是飛魔都回來了。”
杭州之旅並沒有什麼意外情況發生。
時間就是金錢，效率就是生命。
王三日在遊玩一個下午以後，就急匆匆的返回了香港。
這還多虧了現在一架飛機，一天飛3個來回。
儘管楊傑規定了航空公司的飛行員不得連續飛行4小時，一天不得高於飛行8小時。
但架不住飛行員找漏洞。
原本是計劃一架飛機一天飛2個來回。
現在硬生生的變成了一天飛3個來回。
現在飛機稀少，航班不需要等待太久。
鵬城飛魔都，只需要1個小時多一點點就夠了。
早上一趟，中午一趟，晚飯時間再飛一趟。
這效率槓槓的。
而且飛機飛行滿三個月時間，就可以去南頭的檢修廠翻新一遍。
完全不用擔心飛機的故障問題。
魔都，東航總部
某個管事陳武平急切的敲響了總經理的辦公室。
“領導，我這裡調查有結果了。”
“現在，大眾航空的每一趟都是滿載。