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你說他能補貼多少？
相反，期待地方政府補貼多一點才合適。
國航大哥率先開口了：“李局，那郵電局能補貼多少？”
李局：“趙同志，你也知道的。現在全國搞改革，我們也沒有多少錢。”
“我們局裡的商討結果就是，對於開通航司的所飛行目的地的郵電費全免。”
“怎麼樣？”
國航大哥：“沒錢補貼？”
李局：“沒有。”
國航大哥：“那油錢呢？”
李局：“我這邊在爭取給諸位免去軍事基地的服務費用。”
陳武平：“合著就是白嫖唄。”
李局一陣尷尬，有些無地自容。
堂堂大領導，被地方的小幹部看不起。
這就是兜裡沒錢的悲哀。
人窮志短，說的就是這個情況。
好在，陳局這邊開始發話：“這樣，對於新航線開通，局裡這邊會給予一半的燃油補貼。”
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中聯航（空軍成立的航空公司）代表：“我這裡向諸位表態。開通航線的地方，我們空軍還會額外負責航司主管人員的工作餐，和解決住宿問題。”
中聯航不是不想幫忙，而是他手裡的飛機並不多。
大部分軍機都是需要留給部隊使用的。
只有少量運輸機拿來改造成客運，從南苑機場起飛，主要飛大城市。
重點就是賺一點錢，補貼家用。
讓它擔負起足夠大江南北最偏僻的航線，顯然是不太可能的。
陳局比較看好的是國航，因為對方向來是最聽話的。
至少沒想到，對方也唱了反調。
會後，老陳把某個幹部叫到辦公室嚴厲批評。
“老鍾，你怎麼回事？今天怎麼盡拆我的臺子？”
老鍾委屈道：“領導，不是我故意拆臺子。”
“你看看現在，整個民航圈子都是烏煙瘴氣的，像什麼樣子？”
“那飛行員一出來，就被人高價挖走了。”
“我這是留也留不住啊。”
“更何況，我剩下的幾個寶貝疙瘩，還等著飛國際航班呢。”
陳局長這才反應過來。
民航改革太快了，一下子各地方的航空公司都冒了出來。
空軍飛行員退役，立馬二次就業。
民航培訓的人才，大部分都被北方航空挖走了。
各個地方現在都在往自己的小圈子，人才真的不夠用。
陳局：“看來，外籍機長的事情，得提上日程了。”
“眼下的情況，你看怎麼辦？”
老鍾眼珠子一轉：“我給您支個招。我這還有幾架伊爾-14飛機，可以支援兄弟單位。”
“另外，有錢的，可以讓他們出錢，支援買一架運七。”
“沒錢的，那就承包航線。”
陳局眼睛瞬間發光：“好主意。”
：()回到八十年代當航空大佬