：“對啊！我是廉價航空，提供的是空中公交車的服務，不是空中巴士的服務。”
銷售代表：你牛！
但轉念一想，如果可以實現的話，意味著楊傑旗下的公司願意訂購更多的飛機。
有這種好事情？
英國人表示很樂意。
無非是加大燃油箱。
把然後把本土的-200型客貨混合版本改一改就好用了。
氣動外形都不需要大改。
小飛機，我們英國人最拿手了。
如果港龍航空運營的不錯，沒準更多的國際訂單會滾滾而來。
想到這，銷售代表內心一陣火熱。
某英文電視臺，尤港督正在對著媒體侃侃而談。
“在未來，香港航空業將迎來多元化和多樣化的發展。”
“包括代表方面不同、規模不同、所屬不同”
國泰航空林董事長兼總裁，氣的直接砸了辦公室的玻璃。
，！
“尤皮卡這個混蛋！出爾反爾。”
秘書戰戰兢兢地走了進來，深怕惹怒了總裁。
其它大佬則是紛紛猜測原因。
“林總為什麼發怒啊！”
“笨吶，你沒看尤港督的發言嗎？”
“什麼意思！”
“蠢蛋！你翻譯反應。什麼叫差異化？什麼叫多元化？什麼叫所屬不同？”
遲疑的某人才終於醒悟：“哦！我明白了。尤港督是要放港龍航空進來和咱們競爭。”
“誰說不是呢。”
“這英國人真夠混蛋的。”
“瞎說什麼呢，林總裁也是英國人。”
金髮碧眼的林總裁，純正的英倫三島落魄貴族子弟。
但是要說他是英國人，可能是抬舉了。
英國人：()回到八十年代當航空大佬