最高的舊車。
其它地方則是找了幾個維修師傅，保持不虧損即可。
楊傑如實交代：“我現在的資金全投資貨車行業，哪裡還有錢幫您解決這個問題啊。”
楊書記神秘一笑：“你等著。”
“喂，可以讓幾位銀行的代表進來了。”
來的有建行的老熟人。
建行，未來幾大銀行實力最強的一家。
強大到什麼樣的地步呢？
據說三分之一的房地產企業都在他手裡。
三分之二的航空公司的飛機，都是他們家的產業。
另外還有中行的代表。
中行是目前國內實力最強的一家銀行，也是資歷最老的一家。
但後來分割了一個工行，實力大損。
最後一家代表是農行。
這家銀行不好評價，反正是出事情最多的一家。
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一家的腐敗案例數量是其它三家的總和。
只是曝光的說法是這樣的。
但真實的情況，誰能搞得清楚呢。
除此之外，王主任也來了。
他代表的是特區的最高領導層。
“小楊同志，不要慌張。此次就是簡單的座談會。”
“這幾位都是銀行的負責人，主要是考察你的資質問題。”
楊傑：“哈！”
我的資質？
大佬們，你們不賣土地，來研究我的資質做什麼？
這裡特別說明一下，私人化的土地概念雖然已經提出來，也執行了一部分地區。
但真正完成土地財政的標準，還是某個香港房地產商入駐特區搞房地產的事件。
這個時間點在83年中期。
隨後，諸如萬科，碧桂園，恒大什麼的都噼裡啪啦的暴漲起來。
簡而言之，這會土地財政的政策有是有，但地並不值錢。
就像是古董一樣。
這個古董碗的價值還沒有普通工廠的陶瓷碗來的值錢。
但經過幾年發酵後，古董碗飆升到幾萬塊，十幾萬塊。
這就是財富的象徵。
投資商來特區，土地白送。
就算收租，也只是象徵性的收一點點，到處是免稅。
上面就是想賣錢，也賣不出高價。
還有，港商市有錢，幾百萬的資金。
但吃相太難看了。
什麼都要吃獨食。
這會商業法不齊全，雖然名義上不允許外商絕對控股。
但地方領導為了經濟，什麼都不管不顧，直接交給外商。
最終引發了不少的亂子。
楊傑提出的方案，其實就是參考50年代公私合營的思路。
這是思想政治的正確。
否則，楊書記憑什麼給他開綠燈？
難道是姓楊？
：()回到八十年代當航空大佬