駱玉珠辛苦勞作一天，回到家中，才發現門口信箱終於有來信了。
楊傑通常半個月到一個月給她寫一封信。
這會突然中斷了兩個多月，造成了她一定程度的恐慌。
大哥是不是被抓了。
還好不是。
駱玉珠同志：
臨別許久，甚是想念。
我現在是祖國的南方，一個奇蹟的城市，深圳特區。
這個城市很年輕，充滿活力，每天都有不一樣的奇蹟發生
隨後，楊傑絮絮叨叨的寫了很多。
明明準備一大堆的衣服，鞋子，碗，結果自己的第一桶金是靠著賣水起家的。
駱玉珠看的這裡，樂的不行。
楊傑介紹楊書記，那是一位進步開朗的好領導，特別的照顧他。
駱玉珠在對比一下陳金水。
壞老頭！老頑固。
楊傑還介紹各種各樣的的騙人案例，告訴她，出門在外，一定要提高警惕。
同村的好姐妹，都可能背叛你。
特區的發財機會很多，夢想破損的人更多。
最後是附上一張臭屁的彩色照片。
他坐在長江750摩托車的側兜裡，一旁的駕駛員則是笑容燦爛的楊書記。
取名，我和我的本家小友。
除了楊書記以外，其它領導也有上鏡頭的照片，都藏在他的辦公室裡。
雖然這些領導這會級別不高，但沒準哪天就發達了呢？
至於另外一位可晴小朋友，楊傑也陸陸續續的寫了不少信。
少了很多生意和政策上的思辨，保留了詐騙案例，多了一部分奇聞。
但楊傑沒想到，這些都被小女孩的爸爸給攔截了。
小賊，敢忽悠我女兒，想得美。
南頭街道辦。
楊書記告訴楊傑，柴油的事情沒辦法解決。
“廣東石油那邊的產能已經是供不應求了。上級領導指示我們，自己解決。”
楊傑瞪大了眼睛：“自己解決？總不能現在就開放赤灣，向國外買油吧。”
楊書記驚訝了：“夷！你這都能猜到。”
楊傑恨不得給自己抽一個大嘴巴子，又透劇了。
領先半步是天才，領先一步是瘋子。
南頭能發展起來，未來靠的就是赤灣那一片優良的碼頭。
但這會就是漁村級別，根本達不到國際化的要求。
投資碼頭誒！
這可是燒海量資金的。
沒有上級的扶持，想都不用想。
赤灣能開發，還得歸功於三個管理區合併為一個羅湖管理區，集中全部力量，加上國內幾支強大的建設軍團，才將他們攻克下來。
民營就不要想了。
港商是什麼特性，能投資房地產算是最慢的投資回報行業。
更多的選擇造廠，造廠，還是造廠。
利益特區廉價的勞動力，反向向著香港的市場輸出廉價商品，獲得巨大的利益。
這賺錢速度比楊傑賣水還來得快。
另外一種就是投資運輸行業，直接運輸大量的蔬菜瓜果一類的。
當時，香港最多的就是日系貨車。
三菱、豐田還有五十鈴貨車，綜合售價在50萬日元左右。
儘管當時日元升值了，因為當時香港不存在關稅的制度，只需要14萬港幣就可以買到影視劇常見的輕型卡車（15噸載貨量）。
80年代初期,港元對內地的匯率是1:125。
而內地的貨車，國產車價格在28萬元。
進口貨車普遍不低於45萬元的售價。
如果是轎車，這個比例會進一步的拉高。
港商進口大量的日本貨車和轎車。
這些並不是用來改善香港的交通，而是轉頭套現。
就像很多港片裡表現出來的商人形象一樣，香港商人的思維格局非常小。
八十年代能經濟騰飛，完全是依靠內地的廉價物資和勞動力完成的。
香港人倒賣走私車，有很多是被海關查收的。
而楊傑成了這個環節的最大受益者。
他現在不僅僅在南頭開了租車公司，又在羅湖區和其它地方開了租車公司。
然後又掛牌了修車公司。
其中南頭這邊他本人親自修復難度