二次可做的時候，希望您能將定金控制在端之內。”
其實預付的定金，對於兩個第一次合作的公司來說，還算一個比較公平的套路。而唐寶業後面的要求，緯俊也沒有什麼異議，因為在美國建廠之前，透過一個靠譜的銷售商才是王道。
唐寶業雖然是美國籍，可黃面板黑頭是改變不了的，這讓韓俊看起來總比那些金碧眼舒服的多。而且，唐寶業的資質，麥克代森會有一個嚴格的把關，韓俊並不擔心他會是一個騙子。
“你的建議，我會考慮，不過你也瞧見了，下面還有一個國外的銷售商找了過來，當然，或許他不是美國人。”韓俊跟他開了個玩笑打手唐寶業卻是知道弗俊自然是有另外一層意思的。也不好再提更多的要求，目前的主動權完全掌握在韓俊的手裡，而且，怎麼說也得先透過了美國交通部和環保局的監測，才能順利地拿到市場準入，那之後才能談到合作的事情。如若不然，那一切都是零分。
“好的，韓先生，您這裡既然還有客人，我也就不多打擾了。再次希望我們能有一個美好的合作說完，唐寶業便先行離去。
待他走後，韓俊獨自在會客廳裡坐了一會兒，想著唐寶業的話，韓俊越想越覺得靠譜。如果在美國投資建廠的話，絕對比單純出口成本低得多，能為當地政府提供就業崗個。韓俊不信他密歇根的州政府會不配合。雖然美國工人的成本會比較高，可國內工人便宜呀！他韓俊不會調集大批次的國內工人過去嗎？這還有了合法的身份，遠比單純使用美國人合算的多。
勞動力成本下降，大規模生產降低生產成本，憑著尊域的外形、效能還有價格，韓俊登時又信心勃勃了起來。
唐寶業雖然僅僅需要口輛各型號的尊域，數量不多，但總是一個良好的開始，只要麥克代森那邊能搞定紐約州政府，他就能在最短的時間內組織貨源和人工過去。
韓俊知道，或許自己起步要比豐田晚，但是在售後上，一定要優於豐田！光腳的不怕穿鞋的。對於海龍汽車來說，美國的市場就是個空白。哪怕他給消費者保六七年十萬公里的服務，美國一個家庭要是能有一輛的話，那也是上千萬輛！
當然，這些東西不能靠資料來算，可韓俊的心又開始“蠢蠢欲
“哦７這麼說，尊域出口美國就是鐵板釘釘的事情了？。韓俊在第一時間把這個訊息彙報給了長。因為他要在唐寶業走的時候，找航空公司託運一臺尊域給麥克代森，讓他去美國做相應的監測，而國內通關這邊，韓俊也一事不煩二主，直接打電話讓長來安排得了。而長聽到這個訊息後，自然是十分高興的。這可是有史以來第一次呀！國產的轎車，居然在國內賣不動，卻在國外一次就有力四臺的訂單。
雖然尊域要拿下美國的市場準入還需要時間，但也僅僅是需要時間而已，長當即拍板，國內這塊完全不需要韓俊擔心。
他會安排一切關於事宜，並全面力挺海龍尊域的出口之事！本站新地址已豆改為：聊胎o脅甩姍敬請光白閱讀！
對於長來說。這個訊息讓海龍汽車，一掃前段時間叫好不叫座的頹勢，轉而以另外一種耀眼的姿態從新站在了國內市場上。國際車展上媒體和專家們的評語，長也是清楚的，有了這塊金字招牌，加上此次美國銷售商直接下單，讓事情都在向著好的方向展著。
雖然凹輛的訂單不算大，但對於一個新廠家，新車型來說，已經是一個很了不起的成績了，這還是人家銷售商小心謹慎地結果。如果銷售情況良好，那麼後續的訂單自然會繼續增大的。
“情況還不錯，您知道，美國那邊我有的幾個分公司在那邊，這家銷售商實力還算可以，只要拿到了美國的市場準入，他會安排在美國其他州聯絡銷售商的韓俊答道。
長聽他這話，頓時樂了，笑道：“看起來你還是蠻有信心的嘛。”
“長，這可是產品決定的。我們信的，是我們的產品。”韓俊在“我們的”三個字上加重了語氣，接著，韓俊便將自己希望搶佔美國市場的想法跟長提了一下。
因為，如果單純走出口路線的話，憑著海龍尊域或者後續各種車型的品質。在美國市場站住腳，韓俊很有信心，但問題是，目前美國對於中國進口的車輛並沒有什麼針對性的政策，也就是說人家根本看不上中國國產的車輛。毫無競爭力車哪怕倒貼關稅它也是沒有市場的。可一旦海龍尊域成功地吸引了美國消費者的目光，韓俊不信美國當局看不出海龍尊域低廉的成本和優秀的效能，本來他們就被日本人揍的節節敗退了，這個時候再爪訃海誰兒