間站。
當初耗費一千多億美元巨資構建的國際空間站已經遠遠超過它的設計壽命，即使RSA、NASA和JAXA竭力維持，仍於六年前悲哀地墜入煙波浩瀚的南太平洋。後來的國際貿易僵局中NASA和JAXA雖然經費不足，但還是獨立建設了空間站。NASA以太空組裝廠為基礎，JAXA使用與CNSA同類的方案，水平相當。RSA問題不大，俄羅斯考慮到長遠發展，咬緊牙關建設了一座規模略小於“和平號”的空間站。ESA類似，去年建成執行。
相比這些規模不小的空間站，LTA在接納AEB和CNSA的節點艙、生活艙和實驗艙後，成為人類歷史上最大的空間建築，重約1200噸。CNSA本有空間站，前年達到設計壽命後停止了使用，新空間站還在設計中。ASA裡雙國籍的員工不少，CNSA沒把自己當外人，徑直找到周奇森說要掛靠。李莊考慮到空間站的姿態穩定系統可以調整，便沒有反對。那邊動作神速，一年之內就進行了四次發射，預定計劃順利完成，逃逸飛船用自己的神舟系列，而AEB只能使用VSS，因為他們沒有成熟的飛船。
周奇森去年訪問京城時跟CNSA的局長談過，那邊似乎沒有後續計劃，正一門心思設計飛船和研發高階動力系統。周奇森跟李莊說起這事，懷疑他們只是嘴上說說，沒打算建獨立空間站；李莊則認為CNSA看中了LTA的生活設施，因為CSA也眼饞，正在與ASA談判中。
“LTA空間站是新版的國際空間站，我們似乎吃虧�