得你一個公司老闆居然像研究員一樣在底特律那邊待了半年，看來你對汽車工業真的很著迷。”
司徒南笑對張孝若道。
“是啊，我也沒想到在那邊待了那麼久，不去不知道，一看嚇一跳。美國人以我們紡織一樣的速度製造汽車，十秒鐘就有一輛汽車下線，實在是讓人歎為觀止！”
張孝若笑了笑，沒理會司徒南的取笑，反而感嘆連連。
他這樣一說，司徒南腦子裡就浮現起電影大師卓別林在流水線上不停地擰螺絲的畫面，尤其是默片播放速度加快後，畫面裡面工人工作的動作真有“被鬼畜”的效果。
十秒鐘一輛汽車下線的速度，的確會讓工業落後的亞洲人驚呆！
司徒南輕鬆愉快的，見慣不慣的心情當然和張孝若“大開眼界的感慨”不同，他多少能理解張孝若的感受。
只見張孝若道一咬牙道：“我決定了大生要造汽車，從美國引進全套生產線，製造中國人的汽車。”
“不錯啊！有志氣，比宋子文的那個上海商業機器公司掛羊頭賣狗肉好多了。”
司徒南吐槽道。
中國不是沒有人造汽車，但大規模地製造汽車還真不多。而有政府和官方背景的汽車製造廠主要以卡車為主，在轎車製造領域不是進口美國汽車（克萊斯勒為主），就是從美國進口零配件在國內組裝，宋家在這方面做得比較成功。
“汽車是一個龐大的產業，需要很多工業部門配合，雖說國內鋼鐵工業發展迅速，機械工業有了相當的基礎，但要把那麼多個工業部門整合起來，不是件容易的事。你要做好虧損的心裡準備。”
司徒南笑著叮囑道。
“嗯。我有心裡準備，況且大生集團這些年積累下來的資金還是挺充裕的，我賠得起。再怎麼樣，也不能讓鬼子小看中國人。”
張孝若自通道。
想到了什麼，他有些激動起來。
“怎麼啦？又扯到日本人頭上了？”司徒南問道。
“在底特律碰見了豐田家族的豐田喜一郎，沒想到日本人也在考察美國汽車工業，他們也打算進軍汽車工業。雙方吵了一架，也算是冤家路窄吧！”
張孝若嘿嘿一笑道。
“沒打起來？”司徒南有些卦地問道，一臉好奇的樣子。
“這倒沒有，不過定下了賭約，看誰的汽車公司做得好，輸了的話……”張孝若笑著搖搖頭，“會挺丟臉的！”
。。。
第785章427宋子安的汽車夢
在司徒南的牽頭下，張曉若在紐約和克萊斯勒會晤，經過談判很快達成合作協議。
克萊斯勒正好要整頓道奇汽車公司，淘汰舊的生產線，就把一條舊的卡車生產線和一條舊的轎車生產線加上全套技術低價打包賣給大生集團。
張曉若有點不滿，要求克萊斯勒汽車公司提供技術支援，保證大生集團能消化美國“落後”的汽車技術。
克萊斯勒同意了這個要求，派出技術人員到中國去幫助大生。
“賣了一堆垃圾回去，不知道有沒有用？”
張曉若找到司徒南抱怨自己在克萊斯勒汽車公司遭受的不公平待遇。
“你以為我出面就能讓人家把最好最新的生產線賣給你？”
司徒南白了張曉若一眼，沒理會他的抱怨。
克萊斯勒汽車公司和大生集團的交易，他一直在關注，雖沒有插手，但也知道克萊斯勒沒有坑張曉若，賣給大生的技術裝置雖然舊了點，但勝在肯派出工程師到中國，手把手把汽車製造全套技術教給中國技術人員。
這種誠懇態度，估計只有歷史上4年後蘇聯援助中國才有。
“別埋怨了，對大生而言，技術落後點有什麼關係，最重要的是消化克萊斯勒的汽車製造技術，打好基礎，日後你們自己研發更好的汽車，何不再求別人呢。”
司徒南又安慰道。
“呵呵，我也隨口抱怨兩句，想要多點好處罷了，沒想到被你批了一頓。
道理我懂，選擇克萊斯勒我也是經過考慮和對比的，豐田汽車那邊從福特汽車得到汽車製造技術和裝置也沒有我們從克萊斯勒這裡得到的全面。
我們大生織機原本就是世界最好的紡織機械公司，有機械製造技術，放心吧，保證一年內能把汽車工廠建起來，投產第一輛汽車送給你。”
張曉若開玩笑道。
有些感激地看著司徒南，沒有司徒南牽線，他