第504部分(3 / 4)

未必能從克萊斯勒汽車公司那得到那麼多好處。據他所知,有意在美國收購的汽車技術的不僅僅是大生、豐田這兩家東亞汽車,也包括蘇聯人。

蘇聯人有意購買福特汽車的型車生產線,結果人家福特不賣,找其他美國汽車巨頭,美國人也不賣,蘇聯人最後不得不失望離開美國,重新回到歐洲去碰運氣。

張曉若知道的情況就這麼多,相比之下,大生還是比較幸運的。

他還不知道蘇聯人最後找到的是義大利人,費重金在菲亞特汽車那購買了一條更加落後的汽車生產線。

和司徒南談了一下他對大生汽車的構想後,得到司徒南的鼓勵和肯定。

他又回到洛杉磯,找到康明斯電氣公司,從康明斯電氣公司那裡購買了一批先進的機床,最後離開美國回到上海,準備第二次創業。

年,張曉若在上海註冊成立大生汽車公司,汽車生產線落在寶山新港工業區,準備野心勃勃地進軍汽車製造業。

同時,他還找揚子機械工業公司合作,雙方在上海合資建立汽車發動機公司。

接著又找美華橡膠公司合作,鼓動美華橡膠公司在上海建立輪胎生產線。

大生汽車公司在不到半年的時間內把幾十家汽車相關的公司拉到一個陣營裡,做的風風火火,成了上海最熱門的話題。

這給以汽車組裝為主的上海商業機器公司很大的壓力,報紙也時不時地把兩家公司進行對比,在提倡國貨的社會風氣下,大生汽車出現無疑把上海商業機器公司的組裝車比下去了。

壓力落在宋家商業領域的掌門人宋子良以及協助宋子良的宋子安兄弟身上,宋子安才二十出頭,從美國留學畢業後加入上海商業機械公司,成為哥哥的得力助手。

他對政治興趣不大,唸的是商科,對商業感興趣。

在美國時候,他體會到美國汽車工業強大,但他本人對汽車工業並不著迷,宋家兄弟兩對汽車製造沒那麼大沖動,不過每年從汽車組裝、進口業務上,獲得利潤倒是不少。

“哥,你看報紙上都說我們公司是買辦,幫外國人賺中國人的錢,把大生汽車捧得那麼高,好像他張曉若就是民族英雄似的。

這太過分了,不如我們也製造汽車好了。”

宋子安不滿道,才二十出頭的天子驕子,最受不了別人輕視了,他有種衝動要去造汽車,以此來證明自己。

“造汽車?這很難的,可不像賣汽車那樣簡單!雖說這些年我們也組裝汽車賣,那是人家已經做好零配件,我們直接組裝起來的,技術難度會低很多。”

宋子良沒那麼衝動,雖說進軍汽車製造業,他們宋家各方面條件都比別人好,但他一沒那麼多興趣,二沒那麼多精力,與其把大筆錢投資到汽車製造這種高難度專案上,不如投資銀行金融或者其他商業專案上。

“不就是一張沙發四個輪子嗎?我還真不信造不了汽車。”宋子安自通道。

“一張沙發四個輪子?說的真輕巧!”

宋子良心裡笑道,年輕人就是衝動,容易被人激起火氣,人家說你不行,你就偏偏要證明給人家看自己行。

不好潑弟弟冷水,徐徐道:“如果從汽車組裝、銷售,進入汽車製造領域,投資是非常大的,這麼大的事,先看看大哥和姐姐怎麼說。我呢,是不反對的。”

兄弟兩趕到武漢,在家庭會議上,當著大哥宋子文、三姐宋l的面,把這事說了。

當然,還有大姐和大姐夫。

至於二姐,她不太關心宋家商業的事。

“你也要造汽車?”宋子文對宋子安的決定很驚訝,據他所知,這個么弟以前興趣在金融銀行上,莫非被報紙上人家胡亂說一說,就轉性子了?

“報紙上的話別太當真,那些人不過是眼紅罷了,而大生汽車呢,正好推波助瀾,做了個好廣告,有意無意地擠兌我們宋家一下而已,這沒什麼大不了的,很快就過去了。”

宋l淡淡道。

張曉若在上海建立大生汽車公司,進軍汽車製造業,大生汽車也得到了美華銀行的大力支援,美華財團把很多資源都傾注到大生汽車上,大生汽車背後有司徒南在支援,美華財團一直秉承司徒南的意志,不遺餘力地投資工業製造領域。

這事宋子文和宋l都清楚,一度還是茶餘飯後的談資,只是沒想到自己的弟弟被刺激到了。

“三姐,怎麼你也不以為然呢?我承認,開始是被被人刺激了,但後來冷靜下來,覺得這是個不錯的

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