【風，也就是古代遠洋航行的動力之一。】
【利用不同方向的風，則可以推動船隻前行，於是，這就有了帆。】
【帆的原理，就是根據風吹來的方向調整角度，將風力分解之後，然後利用產生的向前的力，來推動船隻。】
【但是呢，帆，我們也通常說帆布，既然是布的話，那長期經歷“風吹雨打”，自然是不抗造的。】
【於是為了讓帆能頂住風的摧殘，以提供更強的動力，古時的人們在制帆的工藝上也費了不少勁，最後再次憑藉勞動人民的智慧，發明了——“硬帆”。】
【就是說，帆面每隔一段都有竹子撐住，這樣的帆就會變得非常結實並且耐用。】
【除此之外，船帆的材質也自然是有所改進，不過這就要靠絲織技術的進步了。】
【比如船帆一般是用麻布，竹片，篾片，棉布，以及還有絲織品等製成的。】
【不過宋代以前，棉花種植並不普遍，一直到南宋以後，由於棉花種植日漸推廣以及棉紡織業的興起和發展，棉布的使用日益普遍，棉布才逐漸成為船帆的製作材料。】
【然後由此——於造船技術上，這又是古人在風力利用裝置上的一次技術進步。】
嬴政聽得不禁連連點頭，甚至自己也在桌案上嘗試著“拼裝”船隻出來。
塗塗抹抹，塗了又改，改了又加，從船槳，船櫓，船舵，再到船帆。
然後呢？還有什麼嗎？
【動力技術的確是有很大的進步，但是還有一個很重要的問題——】
【畢竟船可是要裝人的，那如果船漏水怎麼辦？】
【好的，我們可以提前讓上船的人留個遺囑，以免出現意外。】
嬴政：“……”
劉徹：“……”
李世民：“……”
天幕別鬧！
【咳咳，正經說回來——】
【要怎麼讓船隻更加安全呢？】
【在唐朝的時候，就有人想到了辦法。】
【比如說以前的船隻，如果有一個地方漏水，那完蛋了，水流會直接無可阻擋的流遍整個地方，那船裡的人估計得後悔沒提前留下遺囑了。】
【於是為了不讓沒留下遺囑成為遺憾，唐朝人就發明了“水密隔艙”。】
【所謂的水密隔艙，就是將船隻分割成很多個艙，而艙與艙之間互不相通。】
【然後一個艙漏水，水不會再流進其他艙。
而靠著其他艙的浮力，船隻就可以該怎麼走，就繼續怎麼走，只需要針對性的補一下漏水的地方就行了。】
【像這種水密隔艙的設計，讓船隻漏水不再成為航行的致命危險。
船也能因此而跑得更遠，這是人類在航海安全方面的一次重大進步。】
嬴政看著天幕之上畫面點點頭。
然後又低下頭，在桌案上新鮮出爐的紙張上加了幾道“槓槓”。
那幾道槓槓豎在嬴政塗塗抹抹的船隻上，著實有些……
嬴政在心底暗咳一聲，心想這紙張的質量還有待加強，墨色都暈染了。
反正，一定不是他的問題。
又看了看到最後四不像的船隻，嬴政不禁悻悻然放下筆。
不過到此，動力有了，安全性也有了，這船，可造起來了！！
【除了上面這些，其實相關的，還有很多技術的發明，就比如我們這一期的主題——指南針。】
【以及在一代代造船工匠的不斷鑽研和改進下，使得造船技術越來越先進，加上諸多其他因素，如外交關係，以及經濟上的支援等，於是整體綜合起來——這才有了明朝時期的“鄭和下西洋”。】
【關於造船，每個方面技術的進步，都會大大的推進我國古代航海事業的進步。】
【還有社會的發展等，軍事上的進步，人才的培養等等，這些都是不可或缺的。】
李世民認同點頭，確實是如此。
從古至今，都是不斷進步的，所以後世才如此發達嗎？
可是想到此，李世民又皺了皺眉——
他突然又想起了那艘巨輪。
那艘巨輪！那樣悠遠低沉的嗡名聲，竟不知是從哪裡發出來的。
還有那樣巨大的船隻，遠遠超過現有船隻的大小，如此巨大，難道只靠天幕說的這些就能辦到？
不，當然不可能！
最起碼那船