型為這五艘船隻生產專用的蒸汽機和120mm的克虜伯後裝艦炮等各型火炮的難度都不是很大。
至於針對性的生產造船廠用來建造這幾艘船隻的相應的車床等專門的機械裝置方面，復興會自己的機械生產部門都沒有什麼壓力。
到了1623年左右，實際上覆興黨的機械加工工廠，就已經基本能夠做到按照王書輝提供的資料、資料和模型，生產任何蒸汽動力時代的機械裝置了。
甚至於用來建造船隻的木材方面，復興黨也並不缺少。因為復興黨和在西南地區有著巨大影響力的石柱土司方面關係緊密，所以不缺銀子的復興黨可以輕鬆的從雲貴川地區獲得大量的優質船材。更何況復興黨的造船廠生產的船隻都是鐵肋木殼結構的，所以造船廠對於船材的要求還真的不是很高。
從外部條件上講，復興黨的造船條件要比清朝末年的福建船政局好的多。福建船政局生產建造輪船需要的蒸汽機，火炮、木材，鋼鐵等等東西，都需要花錢外購才行。而且福建船政局的機械化水平相當之低，很多船隻部件的生產都是依靠手工完成的。相應的車床動力等等東西，也都非常的缺乏。幾乎可以說，福建船政局在輪船生產上，還是手工工業的那一套。
復興黨第一造船廠的條件就完全不同了。
從蒸汽機到船上所有的鋼鐵和木質結構的部件，從艦炮到鐵丁。所有造船需要的材料和裝置，復興黨都可以輕鬆的做到自產。王書輝早就根據現代智囊團的設計規劃，為第一造船廠準備了一整套的蒸汽動力的近代化先進船舶加工和生產裝置。而且，專門生產和處理船材和木材加工廠也已經完全具備了生產高質量船材的能力。
那麼為什麼生產裝置和技術都非常落後的清末福建船政局，只用了一年左右的時間就生產出了“萬年青”號，而復興黨的比原型小了四五百噸，使用了簡單的中式硬帆的終結者號戰運兩用船，從1620年開始，到1627年用了八年多的時間才建造完成呢？
這裡面其實沒有什麼別的原因，裝置、機械、技術、材料等等方面都全面超越福建船政局的復興黨第一造船廠的問題只有一個，人員不給力！
實際上，從1620年到1624年這五年間，復興黨第一造船廠的工作都主要圍繞著生產小火輪等低難度船隻鍛鍊工人和技術人員，以及對大量的造船知識進行學習和實踐方面了。
從1620年開始，先後一萬多完成了掃盲教育的工人和上百個接受了初級船舶知識教育的技術人員，在影像教學和大量實踐的促進下，到1624年左右才初步的掌握了生產這些近代早期船隻的相應能力。
也就是說，王書輝的復興黨耗費了五年多的時間在造船上並沒有幹什麼別的事情，他們把這五年多的時間全部用來培養和教育工人和技術人員了。
到了1624年年末，一萬多基本合格的工人和技術人員以及三千名接受了超過三年的專門教育和實踐的復興軍長江艦隊的海軍官兵已經全部到位了。
。。。時空之門1619
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第304章 終結者1。。。
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第305章 終結者2
對於王書輝來說，如果使用工業化的手段做東西比使用手工業的手段做東西更難的話，工業化就變得沒有什麼意義了。【】
單從一個武器出發，在古代，生產一張弓一根箭並培養一個弓箭手的時間，沒有個幾年甚至十幾年是不可能完成的。在現代，在流水線上生產出來的一把卡拉什尼科夫步槍（ak47）只需要幾分鐘，生產一顆子彈，只需要幾秒鐘，而一個黑非洲的五六歲的兒童就可以輕易的使用它。
王書輝認為，工業化的過程，就是一個使複雜的東西簡單化的過程。作為工業文明的意識形態，資本主義把社會構成簡單成對立的資產階級和無產階級的簡單結構，社會化大生產把繁雜全面的生產過程簡單成一個個**而又統一的單一性生產環節。
所以，一萬來個脫盲工人和一百多個接受了初級教育的技術人員，藉助先進的影像化的教育和培訓方式，經過五年的培訓後，批次化的生產近代早期的船舶產品，這樣的事情在很多人看來不可思議，在王書輝看來則是完全正常的。
科學技術的發展，工業技術的進步，其實在船舶製造上反映的再明顯不過了。十七世紀早期在全世界範圍內製造船舶的週期都非常的長，造成這種情況的一個最簡單的