一樣，油門踩下去全程高能，但也極度嚇人，開得太快後一腳剎車，感受像是把人眼球都給擠出來一樣。
但它也帶來了驚人的成績，拉法或者918級別的圈速能維持1分35左右，GT3賽車能夠有1分20秒，Ultimate的成績，最快能跑57秒！
對於非專業車手來說，他們也能跑出兩分鐘內的成績！靠著賽車的優異效能和智慧，他們能虐殺很多對手了！
包括獲得體驗資格的媒體人員，也對這一幕大讚：F1賽車一樣的感受，卻是能夠合法上路的極品！
……
之前那位挑刺的美女車迷，把她有些“丟臉”的影片體驗釋出後，人們對它的暴躁效能，有了更形象的認識。
她也談及了作為普通人去體驗它的感受：“我不知道開F1是什麼感覺，但坐這輛車，我能想象到能夠開方程式的車手，跟我們不是一個世界的！”
“如果你想問我普通人怎麼駕馭它？我認為……沒幾個人能體驗到。但麥克斯韋公司最好得提供抗荷服，才能保護好它們的高階客戶。”
她被它恐怖的效能擊敗了，然後變成崇拜。
其言論誇張到，認為普通車主要穿抗荷服，才是最好駕馭它的辦法！雖然有些誇張了，但在四五個G的壓力下，卻又是情理之中。
車主們在體驗之後，都不再覺得賽車培訓是小題大做。沒有經過專門訓練的人，不一定扛得住這種G力，即便可以硬撐一口氣，但也不可能專心在開車上了！
然後麥克斯韋公司抓住這個熱度，透露了賽車計劃和尖端車型計劃！
早在上一次的釋出會，楊銘就透露過公司還會有HP/SP等車型。其中HP將針對918、拉法這個級別，然而售價只有大牛、812這一層面。
這非正式的訊息在賽道活動上，得到了官方人員的證實，坊間透露其已經進入測試程式，還有人拍攝到了諜照，它將使用精簡版的龍鱗系統！
大牛的價格，卻能買到三大神車的效能？還能有龍鱗系統？對於國人更是良心！因為這個大牛價格，是按照美元來算的！
蘭博基尼的adventdor在國外賣多少呢？40-50萬美元，選配另說。這個價格摺合過來，也就兩三百萬人民幣！
這對於許多國內車迷來說，是有史以來最良心的超跑車價。如果是國外進口進來燃油車，這價格非得六七百萬不可。
已經有人將其成為“國寶級跑車品牌”，知名度正在滲透到每一層面中，如果不限量公路車能夠推出，媒體認為銷量不會少。
配合前陣子取得了突破的電池技術，然後還獲得了賓士的一筆大訂單，導致現在世界都在關注著：這一批首次外銷的動力電池，實力有多少？