他們想要足夠多實力者加入，才能令改良鋰體系受眾擴大，去佔據足夠多的市場，並且成為新能源車的絕對標準，搶奪對手的生存空間！
因為鋰體系並不是新能源車的唯一選擇，以日本為首推動的“氫燃料電池”也是一種獲得過實際生產驗證的技術。
以豐田為首的日系巨頭們紛紛在這條路上發展，日國還有了戰略：將氫燃料電池續航延長到1.5倍、達到1000公里！
到2040年氫燃料車的保有量增加到300萬至600萬輛，同時車載電池的單位輸出功率將增至當下的3倍，在國內外建設相關的充能站。
因為日本國內資源的匱乏，該國政府相當推崇發展氫燃料，日系廠商紛紛轉投氫燃料在情理之中，只是前期比較低調。
也因為ultimate跑車取得的驕人成績，風頭蓋過了所有企業，導致它們在氫燃料上也取得了製備成本降低的訊息，傳播不廣。
但在鋰電愈發高調的當今，蟄伏多時的氫燃料，也拿出了突破技術！
在續航里程上，它們目前是足夠壓制鋰電池的，日國國內更是將其作為了一種國家戰略，大力扶持著日系車企業、推動研究專案，還跟國外合作。
楊銘公司這邊最新獲取到的情報顯示，研發氫燃料的機構，已經獲得了歐美一些大型集團的青睞和投資，總共數額可能超過十五億美元。
一聲不吭的對手，肯定準備著要超車了！
這也是楊銘願意去展開更多合作的原因：未來是一條十字路口，該選擇誰？任何一條路都可能發展得很遠！
但市場往往是不能夠兼顧的，你往左，我往右，客戶群體能夠分成兩半來？不太可能，總得做選擇！
該選擇誰？這是客戶的自由！
但能選擇誰？這就是企業的問題！
楊銘和李薇在這方面態度一致：把對手打死了！那麼你們只能選我！
與那科幻小說《三體》有幾分相似，在對工質和無工質技術的選擇中，主角暗殺了支援工質技術的專家，那就只能選擇無工質一條路了。
所以楊銘必須要幹掉對手！當智慧助手根據豐田為首的日系技術，進行了分析比對，然後億萬次推理後，認為其能夠形成競爭。
智慧助手相當於把未來的可能提前告訴了他，那麼楊銘一點都不用猶豫了，先下手為強！
他跟李薇商討後，打算繼續擴大產能、繼續與更多車企合作，在一定程度上允許他們投資加入股份，一起分蛋糕。
李薇更注重說話底子：“公司之前在南方省談得了相當有利的工廠投資環境，我覺得那邊人數、技術優勢都有，應該繼續擴大。”
“工廠應該擴大，繼續抓緊投入資金，然後我們集中跟這邊的巨頭們談！對了你跟能源局的人見面怎麼樣？”
她說：“還不錯，國家的態度依然是有利的支援，有苗頭的也扶持，讓更多種技術和結果開花。”
“你怎麼認為？”楊銘想聽真的話。
她說：“上面有分歧，我們不是唯一選擇，做得足夠好才能受重視，其他人也是要發展和成績的。”
楊銘當然能明白，別說一個國家那麼大了，就是一家幾十個人的公司，管理層都會有分歧和派系，會明爭暗鬥。
“我還是多跟上面打交道吧。”楊銘考慮著，他想要知道更多政策走向，對自己有利或不利的內容。
“你現在的身份很合適。”李薇同意。
……
楊銘最近就殷勤著與各機構來往交流，不過比較低調，在意識中他還不希望太嶄露頭角了，受到關注越多，可能就站得越高。
能站高處是好事，但站太高了那麼就危險……上了年紀的人考慮問題就容易這樣反覆，都不是年輕人了也不能浮躁的一是一，二是二。
只是伴隨而來的問題，就讓楊銘有股閻王好惹、小鬼難纏的無語了——從京飛回來的路上，助手告知了一件事情。
“我們在南方省的電池工廠施工中，專案承包和管理方被警方帶走了。”
“怎麼回事？”楊銘好奇。
“公司負責人說是施工和拆遷徵地糾紛，我們這邊按照政府的計劃展開，但是當地人不服，糾集了一群人來阻撓。施工管理方不敢耽誤集團嚴格要求的進度，就起了矛盾，發生肢體糾紛。”
“那就是打起來了？”楊銘通俗的問。
“是的。”助理點頭。
“這是小事吧