但資料是實實在在、沒法騙人的，無論是賽場計時還是車載計時，都顯示了這個出色的成績，主力車手刷出了一個超越F1的記錄。
他全程跑得沒有一點誤差，在鱗片系統的協助下，每一個彎道都精準透過，抓地力驚人，一切都是快如閃電。
資料顯示這一圈的最高車速達到了361km/h，單圈平均速度為247km/h，這輛賽車在賽手的駕馭下，爆發了當前最強大的實力！
當初楊銘只是希望能夠追趕上F1，哪怕是中等水平的都能吹一波了，沒想到潛力越榨越強，竟然一口氣破了記錄！
他自己也都無話可說了……真牛！
“我的上帝！”喬納森跑過過來擊掌慶賀，“你瞧我們做了什麼？你看到了嗎？”
楊銘知道這傢伙又抽風了，但是大聲回應：“我們是世界上最快的！”
“YEAH！我們是這條賽道迄今為止，沒有誰能夠比剛才那輛車更快了！”
喬納森又飄了。
不過可以理解。楊銘也一樣飄了，作為刷圈最快的速度機器F1，都被它們刷下來了，還領先了一秒鐘！
賽車領域的一秒鐘，意義太重大了！
在250km/h的速度下，一秒鐘意味著多跑了69.44米！
一輛賽車若長5米，這意味著拉開了13.88個身位！
“沒白費我來這一趟啊！牛逼上天了！恭喜恭喜！”傅安寧也是震驚得很，這實力也太變態了！
儘管後面很難再刷出這個數字，都在1分43上下徘徊，因為電池過熱了，電動機也溫度也高了，但記錄已經創下！
迄今為止的最快紀錄，對手是賽車金字塔頂的F1！那句賽車對賽車，街車對街車，已經跨出了成功的一步！
團隊也圓滿拿到了足夠的實車測試資料，該改進的、該保持的專案，都會繼續在賽車上驗證。
為這個輝煌時刻，車手和團隊集中在一起，還有賽道的管理方，專門擺出了1分41秒552的記錄，合影定格。
然後開香檳，歡呼著慶祝這輝煌時刻！
天氣有點冷，但大家的身心都是火熱的！因為大家都知道，從明天開始，汽車界的頭條該重新整理了！
……
這點是毋容置疑的！
晚上團隊就專門把破紀錄那一圈剪了出來，再把儀表盤資料剪輯到畫面裡，讓人們更直觀的能看到速度、加速度等等情況。
再將它釋出到了網路上，通在場的媒體也互相幫忙著轉發，美國部分的公司開始了媒體公關，協助這條訊息的傳播。
在十個小時後，楊銘還在睡夢中時，賽車、汽車論壇等等相關網站，這條訊息都已經登上了頭條。
就連站的動作都不慢——《超越F1！麥克斯韋MW賽車重新整理帕斯賽道圈速新紀錄！》
《史上最強電動車！怒破F1記錄！》
諸如此類的震驚體都被拿了出來，楊銘的初衷沒變過，小廠想要出名，那肯定是要藉助巨人的肩膀！
儘管他知道真正上了賽道跟F1來PK，能戰勝F1的機率不大，因為電池過熱就無法持久戰鬥，但是！
站在不知名小廠的角度，能隔空比得過F1一把，這還不算輝煌？什麼才能算？
弱的挑戰強的，弱的平了算實力，弱的贏了算逆天！
麥克斯韋的賽車就是逆天成功！
驚人的成績公佈後，汽車媒體人士、賽車圈子、賽車手紛紛進行傳播，便讓訊息迅速席捲了圈子，並朝著外部擴散！
因為“電動車”就很有話題性，這是當今各國都在發展的新領域。新的一年才到第二個月，它就往這圈子裡扔了一枚重磅炸彈！
所有人都不淡定了！
汽車媒體人士驚訝的看著這項紀錄的打破全程，沒想到電動車潛力會爆發得如此恐怖，竟然能幹掉賽道最強方程式。
車迷們也覺得荒誕而不可思議，電動賽車已經這麼厲害了，連電動方程式都做不到的，它竟然能實現？
躺槍的F1更是懵逼中，老子好好的在籌備新一年的賽程，怎麼突然間被人踩著上位了？
種種好奇，都集中到了那個被公佈的破紀錄影片上。
於是人們看到了瘋狂的源頭：電動賽車寂靜的起步，聽不到賽車的熱烈聲浪，沒有那令人沸騰的引擎聲，但在下一秒，它開始讓人目不轉睛。
其展現了最恐怖的加速能力，從