零開始狂飆，眼球都跟不上數字的跳動！眨一下眼破百，再眨一下差不多兩百了！
在大直道跑完後的急彎，剎車一腳飆到的5.2個G的縱向加速度，讓很多觀眾都張大了嘴巴：“這可能嗎？”
“你可別告訴我他是一臺房車！”觀看的外國人難以置信，這G值表現太驚人了吧，關鍵它車還這麼穩！
這要麼是造假，要麼就是時代重新整理了！
但接下來給他們的震撼是接連不斷的！極限剎車、高速過彎，穩當的抓地，能夠在眨眼之間從350剎車到130的極致效能！
這系列強悍到沒邊的表現，都在釋放一個訊號：破掉F1的圈速記錄，並不是什麼僥倖，而是實打實的實力！
許多觀眾都帶著驚駭看完了全程，有些人忍不住在評論區留言：“告訴我，這只是個遊戲影片吧？”
下面有回覆：“很遺憾它是真的，韋伯機長也在現場，在他的社交賬號上能夠看到更多細節。”
馬克·韋伯和主力車手都用社交號進行了轉發或者評論，而麥克斯韋的官網帖子就詳細多了。
他們貼出了完整的賽車介紹，拿出了很多賽道現場的影片和照片，能讓人們真正瞭解到這臺造型科幻的賽車。
特別是入彎後變形的姿態，讓一些懂行的人明白了加速度能夠如此巨大的原因，這一套空動裝置是最大的原因！
麥克斯韋官方也滿足了大家的好奇心，在另一條帖子上，介紹了賽車破紀錄的最大功臣——龍鱗系統！
起初都叫它鱗片，但現在要面向世界了，這名字聽起來太隨意了，所以楊銘跟團隊商討後，決定改為龍鱗系統。
重點是展示了它的變形過程，介紹了它功效，能夠給賽車提供多少個級別的下壓力，也揭開了影片裡賽車強悍的原因。
看完之後，車迷們感覺世界觀被重新整理了，原來賽車還能這麼玩！原來科幻還真的能納入現實中！
在專業賽車領域更是一片不淡定，賽車界無論級別高低，都在盯著這套系統琢磨，然後再反覆看破紀錄影片。
越看越驚人！看到賽車高速過彎，超強抓地力和巨大的G值，它在各方面資料上的表現，都沒有輸給F1！
關鍵是它是一副跑車的結構！就是靠著那套能夠變形的車身，製造了這個令人難以置信的成績，這可發揮的空間太大了！
F1的機械結構，註定了它只能在賽車場上馳騁；而龍鱗系統，就是把它移植到公路跑車上，也沒有什麼難度的！
各大車隊都很難視而不見，反覆研究著這套龍鱗系統，它打破了方程式對引以為傲的空氣動力學設計，搶佔了金字塔的寶座！
麥克斯韋賽車的破紀錄，就像是投入湖面的萬噸巨石，炸起了各界各處的波瀾，很難再平靜下來了！
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