速戰列艦正在建造。在其他戰艦上，相對於中國海軍，美國海軍的優勢也較為明顯。
只是，到了一九四一年，美國海軍就算不上是最強大的了，至少不是唯一的。
雖然在戰列艦的數量上，美國海軍依然保持著極為明顯的優勢，特別是在兩艘“北卡羅來納”級建成服役、四艘“南達科他”級即將建成的情況下，美國海軍主力艦不管在數量上還是在質量上，都超過了中國海軍。但是主宰海洋的已經不再是戰列艦，而是搭載戰機的航母。
現在，中國海軍已有六艘艦隊航母，而且還有三艘將在一九四二年上半年建成。
相對而言，美國海軍就算沒有差距，也沒有半點優勢可言。如果把目光放到一九四二年的話，美國海軍就沒有任何優勢了。
原因很簡單，美國海軍在建造了“突擊者”號之後，就沒再建造艦隊航母。
可以說，這是一件非常令人費解的事情。
早在一九三三年，即中日朝鮮半島戰爭之後，美國海軍就認識到了艦隊航母在未來海戰中的重要xìng，要不然也不會在經費嚴重不足的情況下，依然擠出一筆資金，建造了比“約克城”級小得多的“突擊者”號航母。
事實上，也正是這場戰爭，讓美國海軍放慢了建造航母的步伐。
原因很簡單，在此之後，日本不再是美國的假想敵，而是轉變成了美國的盟友。
在美國海軍看來，一支強大的日本海軍就足以擊敗中國海軍，即便日本海軍沒有能夠擊敗中國海軍，等到美國海軍上場的時候，中國海軍肯定遭到重創，也就沒有必要在太平洋上投入太多的兵力。
相反，大西洋上的局面，讓美國海軍更加擔憂。
這就是，德意志第二帝國海軍一直維持著對英國皇家海軍的微弱優勢，而且義大利明顯偏向於德意志第二帝國。如此一來，英國皇家海軍就得全力應付德意志第二帝國海軍，而法國海軍在地中海擊敗義大利海軍的可能xìng並不大，因為法國同樣得在大西洋方向上，保持一支規模不小的艦隊。
顯然，美國海軍認為得以大西洋為重。
問題是，不管是北海，還是地中海，都過於狹小，幾乎全部在岸基戰鬥機的打擊範圍之內。
也就是說，在北海與地中海，艦隊航母的價值並不大。
如果考慮到北海的特殊氣候環境，就更加不適合航母作戰了。
為此，美國就需要建造更多的主力艦，幫助英國與法國在北海與地中海對付德意志第二帝國與義大利。
也正是如此，美國海軍在停止建造艦隊航母，轉而大力建造快速戰列艦。
要知道，從建造規模上講，美國的快速戰列艦都穩居世界第一。
當然，建造快速戰列艦，還有一個原因，即美國海軍缺乏像防空巡洋艦那種，專門為航母提供掩護的防空戰艦，而且美國海軍也沒有打算效仿中國海軍，耗費巨資專門建造防空巡洋艦。
如此一來，在必要的時候，快速戰列艦就能充當航母的貼身保鏢。
等到大戰爆發，艦隊航母的強大戰鬥力顯現出來的時候，美國海軍才猛然認識到，其航母數量太少了。
一九四零年底，美國海軍啟動了第三種艦隊航母的設計與建造工作。
這就是在大戰期間鼎鼎大名的“埃塞克斯”級航母。
可惜的是，“埃塞克斯”級的設計工作到一九四一年底才完成，首艦的建造工作在一九四二年初開始，到一九四四年初才完成。也就是說，在一九四四年之前，美國海軍只有六艘艦隊航母可用。
毫無疑問，這是一個十分嚴重的問題。
要知道，中國海軍已經有六艘艦隊航母了，而且有配套的十二艘大型巡洋艦與防空巡洋艦，還有六艘快速戰列艦。到一九四二年，中國海軍還能獲得三艘艦隊航母，以及與之配套的戰艦。到一九四三年，中國海軍的艦隊航母數量將增加到十二艘，是美國海軍艦隊航母數量的兩倍。即便“埃塞克斯”級從一九四四年初開始服役，而且以每年六艘的速度加入美國海軍的戰鬥序列，也要等到一九四五年底，美國海軍才有望在艦隊航母的數量上超過中國海軍。
當然，前提是美國海軍沒有在戰鬥中損失一艘艦隊航母。
顯然，這是不大可能的事情。
對未來，尼米茲有著極為清楚的認識，也非常深刻的認識到，美國海軍唯一的機會就是在一九四四年之前，儘可能的保住現有的航母，並且盡最大努力在海戰中擊