，他們這艘船需要將貨物到遠東變賣後，再拿貨款就地採購各類食品、被服、補給品，然後將這些人透過南太平洋移民航線運回本土。這會如果按照拉包爾港管委員官員們的要求拉滿滿一船的糧食前往山東，那麼他們哪來的資金將移民們運回本土？更何況他們船上還裝載了許多黑水地區訂購的機械（本土淘汰的舊機器）、武器彈藥、藥品工具等戰略物資呢，怎麼能輕易丟在半途呢？那樣如果被交通部、移民部的官老爺們知曉的話，他們全船都要接受質詢，他這個船長更是要被調查，那樣日子可就不好過了。
不過，拉包爾港管委會上下的態度也非常堅決，他們一致認為人命關天，山東災民們清廷管不好，但東岸人有義務讓他們不至於餓死，畢竟這些都是非常寶貴的人力資源。隨後，不等這艘機帆船的船長、水手們反應過來，拉包爾港務局局長便指揮大批美拉尼西亞碼頭力工們，將船艙內的大批“無用的貨物”都卸了下來，然後一一存進貨棧妥善保管，讓人無奈得很。隨後，這些身材黝黑的苦力們又在棍棒的鞭策下，將一袋袋的稻米、芋頭、大薯等食物送上了船艙，總計超過了九百噸，幾乎稱得上是滿載了，為此甚至還不惜拋掉了許多壓艙石，這或許也從另一個側面說明了如今山東災荒程度的嚴重。
12月19日一大早，吃完早飯的水手們也沒在拉包爾港多在停留，在開動蒸汽推進系統出了港後，他們便揚起了風帆，然後調整帆桁直朝北方航去。一路上運氣還算不錯，雖然風向不利（這導致半途就不得不降了不少面帆），但他們依舊依靠著蒸汽動力系統、洋流及部分側風，於1666年1月底駛抵了登萊地區，因煙臺港此時封凍，故他們在膠州要塞附近靠港，將大批堪稱救命的糧食送到了岸上。