的勞動力和土地都讓橫濱吸引了許多的共和國企業入駐，而且為了更大程度的促進日本工業經濟發展，日本政fǔ耗費巨資讓華夏電開發三大集團在日本修建的三座世界上最大火力發電站中的其中一座，就坐落在橫濱港口工業區以西3公里，高聳的巨大煙囪已經開始噴冒著滾滾白煙，讓距離橫濱尚且還有一定距離的皇室車隊內所有人都看見了那蔚然壯觀的盛況。
剛剛還面帶微笑，看著皇室車隊不斷趕超過的一輛輛集裝箱運輸車的昭和，心裡早已是對中日經濟合作之下，日本所取得的經濟飛速發展非常滿意，別的不說，光是大量共和國基建企業進入日本，在日本本州島上修建出來的高速公路，就已經讓昭和天皇感受到了什麼才叫做真正的電氣化工業時代所需要的高速度，名古屋、橫濱、川崎、東京、浦和等日本九州島上最重要的工業城市用高速公路連線起來，更加方便了工業經濟發展所需要的更快物流需求，早知如此，日本就應該大修高速公路和電氣化鐵路，昭和天皇在心裡不斷的嘀咕道，但眼睛同樣也被那地平線上聳立的一座座巨大煙囪所吸引。
世界上最大的火力發電站究竟有多大？六臺發電機組、總裝機容量360萬千瓦的超級火電站，不考慮其他附屬設施，光是想要達到三百多萬千瓦的發電量容量，就需要多少燃燒許許多多的煤炭來產生熱量進而為汽輪機送去高溫蒸汽，而這正被昭和天皇注視中的橫濱火電站可不是善類，它那專用的十萬噸專用卸煤碼頭正源源不斷的將用萬噸級礦物運輸船從澳大利亞運來的煤炭解除安裝下來，除卻掉已經發電的機組所需煤炭之外，剩餘的煤炭都將用載重170噸的礦石運輸重型自卸卡車，將煤炭運到一個佔地面積是上百畝的煤炭儲備場囤積起來，那裡囤積的煤炭已經像是一座平頂小山，未來還將有更多的煤炭運囤積起來以供電站發電消耗。
昭和天皇非常滿意的透過車窗打量著遠方那還有部分沒有完工的橫濱超級火電站，他是看過能源部關於完善國內電力工業體系的報告的，除了升級改造國內供電系統之外，新建一大批火電站以提高帝國工業發電能力，滿足日趨增長的工業耗電需求便是重中之重，尤為關鍵的就是建設像眼前這種世界上最大的火電站，而且還是一建就是三座，先不說帝國的財政能否吃得消，昭和也不得不在心裡承認，要想在如此之短的時間內完成建設，恐怕還真只有共和國的超級電力開發企業三巨頭才具備這個實力，想一想那單座火電站360萬千瓦的裝機容量就令人嚮往不已，這得供應多少軍工廠、生產多少武器彈yào啊？昭和想到這裡就想笑，笑身旁有共和國這麼一個強大的工業國家就是好，只要肯huā錢，就沒有辦不到的事情。本書最新最快更新來自du58。；
一路上，昭和都在不斷的打量著皇宮裡看不到的勝景，昔日成片成片的水田早已被一座座現代化的廠房所替代，四通八達的寬闊公路將這些廠區分割開來，足夠讓四輛大型貨車並排行駛的公路上滿載貨物或原料的重卡穿梭著，公路旁高聳的輸電線為工廠帶來源源不斷開工生產的電力，數以萬計的日本工人分散在這片工業區的工廠裡忙碌著……
“生產，就是要不斷的創造和生產，帝國才能走向富強”
昭和非常的滿意的讚賞著工業經濟繁榮發展之下的這一切，渾然不知之間皇室車隊已經來到了高速公路的盡頭，恢弘的收費站前數個出口前都排著等候出站的車輛，負責在出站口維護排隊出站車輛秩序的jiāo警早已看到了突如其來的皇室車隊，趕緊將收費站緊急出口開通讓皇室車隊通行，在其他等候過站司機目瞪口呆間，擁有特權的皇室車隊已經離站遠去。
來到了橫濱工業區後，東京城裡雙向六車道都會顯得車輛悉數，但是在這裡剛剛夠用，原本寬闊的公路兩旁一旦有超長的重型貨車停靠，整個公路也就變成了四車道了，再加上往來的車輛幾乎都是大型貨車，其中不乏超長車輛，所以就算是有特權的皇室車隊也只能在滾滾車流中按速行駛，直到在工業區裡轉悠了近半個小時，這才抵達了此行的目的地大日本帝國特種車輛研究所。
屹立於一條繁忙貨運大道旁的特種車輛研究所，真正懸掛示人的牌匾是“日產汽車減速器生產廠”，其對外公開的主營業務也是汽車減速器，其最大的合作商便是共和國亞美集團，目前亞美汽車幾乎所有的減速器箱體都是由該廠負責生產，而實際規模要遠遠超過訂單生產規模的該廠，其餘設施裝置和人員其實都是日本特種車輛研究所的科研人員，所以他們既是工廠的技術工人，同時也是科研人員。
能自主生產一輛