責事入侵的鐵證。雖然在激烈的戰鬥中，飛行員不會刻意在乎這道命令，但是在沒有戰鬥的時候，理智的飛行員都知道司令官為什麼要對交戰區域做出限制。
結果就是，十二架J…10C趕在射出最後一枚電磁火箭彈之前轉向撤離。
當然，戰鬥沒有結束，這十二架戰鬥機也沒有返航，而是參與了圍剿十二架F…22A的格鬥空戰。
一時之間，日本空中自衛隊的二十架F…22A必須得面對三倍以上的敵機。
更重要的是，還得與敵機進行格鬥。
雖然當時電磁壓制已經結束，F…22A能夠使用火控雷達，也能使用AI20D，但是在速度不佔優勢的情況下，根本無法擺脫糾纏不放的中國戰鬥機，也就無法拉開距離，讓中程空對空導彈發揮威力。
這場空戰一直持續到九點四十分左右，直到最後一批J僅剩下了返航燃料。
雖然在戰鬥中，F…22A表現出了超群的格鬥能力。畢竟日本獲得的F…22A沒有在動力系統上減配，還在安裝電磁對抗系統的時候，改進了光電裝置，使得在夜間與惡劣氣候條件下的作戰能力大大提高。根據日本公佈的戰報，F…22A至少在空戰中擊落了二十七架中國戰鬥機。方也承認在這場戰鬥中損失了十一架戰鬥機。但是以少打多，F…22A再彪悍也佔不到便宜。按照方公佈的戰報，至少有十八架F…22A被擊落，而日本只承認損失了八架。只是神通的記者很快就透過美國國防部的內線獲得了準確訊息，證明方沒有虛報戰果，日本空中自衛隊確實損失了十八架F…22A，而且至少有十六架是在戰鬥中被中國戰鬥機擊落的。
這個空戰交換比，顯然讓F…22A黯然失色。
要知道，不管J怎麼改進，也只是第三代戰鬥機，也許在某些效能上接近了第四代戰鬥機，但是在總體效能上肯定遠遠比不上第四代戰鬥機。如果F…22A的制空能力連第三代戰鬥機都比不上，又如何迎得使用者的青睞呢？
從價效比上看，更能說明問題。
隊採購J的單價不過五千五百萬美元，如果用JA或者JB改進，還能控制在四千五百萬美元以內，即便對外銷售也不會超過一億美元，而F…22A的美軍採購價格就在兩億美元以上，外銷價格更是超過了四億美元。不能取得四比一的交換比，F…22A就沒有任何價效比。H！~！
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第六十章 立即反擊
這場空戰的最大意義，不是證明未經改裝的第三代戰鬥機已經難以適應現代戰爭，畢竟絕大部分第三代戰鬥機都在淘汰之列，不再是空戰主力；也不是證明電磁武器在空戰中的巨大價值，因為這個價值早就得到了證明；而是以更加直接的方式，證明了格鬥能力、即機動性是先進戰鬥機的首要效能。HuB
可以說，這個影響，足以讓很多之前被吹得神乎其神的戰鬥機變成擺設。
比如，被美國、以及十多個西方國家寄予厚望的F…35就不再是一種先進戰鬥機，因為其機動效能太糟糕了。
雖然F…35服役之後，關於其機動效能差的指責一度銷聲匿跡，特別是在美國向參與研製的國家提供F…35A之後，這種戰鬥機的機動效能得到了肯定，跟其替換的戰鬥機，即在全球數十個國家服役的F相比有不小的進步，足以勝任低強度空戰，成為中小國家的首選戰鬥機，但是跟F…22A這類第四代戰鬥機相比，F…35的機動性仍然有不小差距，甚至比不上歐洲的兩風、俄羅斯的35，更比不上J，很難在格鬥空戰中擊敗這些第三代戰鬥機中的佼佼者。
正是這場空戰，讓美國認識到了F…35的不足。
雖然美軍擁有數百架F…22A，但是在作戰行動中，難免讓主要司職打擊任務的F…35參與空戰。
顯然，美軍需要一種機動效能更好的中型戰鬥機。
此後，美國降低軍火出口門檻，向更多的國家出售F…35，就是在為研製第五代輕型戰鬥機做準備。
美**火商的行為無可非議，能把一種服役就落後的戰鬥機賣出高價，絕對需要非凡的商業運作手段。
此後，美國、中國、俄羅斯、歐盟等具備研製新式戰鬥機能力的國家與地區先後投入巨資開發具備高機動性的第五代戰鬥機，都與這場空戰有關，或者說透過這場空戰認識到了機動性的重要性。
只是，這些國家首先開發的都是輕型戰鬥機。HUB
這個現象，也與這場空戰有關。