不管F…22A能不能應付來犯的敵機，E…767都沒有理由留下來，趕緊轉移規避才是最佳選擇。
這下，防空重任落到了兩架E…2D的身上。
問題也暴露了出來，即E…2D的空戰引導能力非常有限，根本不可能同時引導已經升空的二十架F…22A。
雖然透過防空指揮中心能夠引導防空戰鬥機作戰，但是隨著來犯敵機逼近，誰也不能保證通訊暢通無阻。
如果通訊系統癱瘓，E…2D就成了擺設。
可以說，當時的情況萬分緊急。
荒川太郎不敢怠慢，立即命令十二架F…15J緊急升空，增強防空能力。
只是，這個決策並不明智，因為F…15J並不具備電磁對抗能力，進入電磁武器的打擊範圍就會墜落。
病急亂投醫，荒川太郎也管不了那麼多了。HuB
在他看來，電磁武器同樣會對中國戰鬥機產生影響，因此在交戰後，中國戰鬥機不會使用電磁武器。
顯然，這個判斷大錯特錯。
當時，日本空中自衛隊做出的唯一正確決策就是立即讓E…767向東規避。因為中國戰鬥機還在兩百多公里之外，而且J與J…10C都不具備超音速巡航能力，所以只要E…767及時規避，就能離開中國戰鬥機的攻擊範圍。
結果是，這場空戰演變成了雙方戰鬥機的對決。
九點剛過，之前掩護E…767的八架F…22A首先與一個J隊遭遇。
雖然這八架F…22A都安裝了電磁對抗系統，即便遭到電磁打擊也不會墜毀，但是在惡劣的電磁環境下，F…22A無法用雷達鎖定J，只能在進入視距之後，利用光電系統進行格鬥。
進行格鬥空戰，F…22A的隱身優勢蕩然無存。
戰鬥打響後，緊隨其後的一個J…10C中隊立即上前投入戰鬥，海航獲得了三比一的兵力優勢。
另外三個中隊的戰鬥機沒有受到影響，繼續按照原定計劃向E…767逼近。
只是，此時的情況對海航來說也不夠理想。
當時，海航出動的戰略電子偵察機只能確定E…767在八點四十五分左右轉向逃逸，在雙方戰鬥機接火之前丟失了目標。
原因無二，為了避免電子裝置損壞，E…767關閉了雷達。
雖然在規避的時候，E…767還在與防空指揮中心進行聯絡，掌握戰場情況，確定什麼時候能夠返回戰場，但是大部分時候都是接收防空指揮中心發來的戰場資訊，只偶爾發出詢問訊號。
隔著幾百公里，又受到電磁武器影響，電子偵察機沒能截獲E…767發出的短波訊號。
也就是說，突擊機群只知道E…767向東飛行，而不知道有沒有在規避的時候轉向。
為了提高逮住E…767的機會，三個中隊的戰鬥機並行展開，擴大了橫向突擊範圍。
顯然，這對追擊E…767沒有任何幫助。
如果三個中隊編成縱隊，反而有可能追767。
九點過十分，第二個J隊遭遇了緊急起飛的F…22A中隊。發現對方有十二架戰鬥機之後，J隊的指揮官立即調整戰術，呼叫左側的J…10C中隊前來支援，共同圍剿日本戰鬥機。
這下，僅有一個J…10C中隊還在向東追擊。
九點十五分，這個J…10C中隊遭遇了緊急起飛的F…15J中隊。
雖然在交戰前，戰鬥就結束了，十二架F…15J無一例外的被電磁火箭彈擊落，J…10C根本沒有動用格鬥導彈，但是受此阻攔，J…10C機群不得不重新編隊，直到九點二十二分才繼續向東突擊。
到這個時候，十二架J…10C已經用光了電磁火箭彈。
當時，這批J…10C已經到達沖繩上空，而且進入了日本領空，緊急規避的E…767就在其東面大概一百公里處。
可以說，如果J…10C攜帶了PL…12D，E…767就在劫難逃。
可惜的是，十二架J…10C只攜帶了用來格鬥的PL。
更重要的是，在用光了電磁火箭彈之後，J…10C無法繼續壓制日本的防空系統，也就不得不緊急撤離。
留在沖繩上空，只會被防空導彈擊落。
當時，騰耀輝已經明確命令，不得在日本領空與日本戰鬥機交戰，主要就是擔心戰鬥機被擊落後墜毀在日本領土上，成為日本指