正是日本遇到的問題。
到二零一八年；日本經濟才稍微好轉，遠遠談不上覆蘇。按照經濟學家預測；如果日本企業無法拓展海外市場，在主要的消費國獲得更大的市場份額，日本經濟將在未來十年之內處於緩慢發展狀態。
這還不是最危言聳聽的預言。
在一些經濟學家看來；中美兩國在經濟結構調整的時候；都十分重視本國企業；而且以各種方式椎行保護政策。比如在採購加油機的時候，美國空軍把價效比最優的空客方案排除在外；選擇了並不十分理想的波音方案。在B專案中；美國空軍也把與歐洲多家軍火企業合作的諾思羅普公司排除在外；重點支援由波音、羅馬與雷錫恩公司組成的團隊。中國也不例外，在國內民航市場重點推廣國產支線客機，明確規定政府只能採購國產車輛；把民營車企的稅率降到百分之十三，為進軍成品油煉化與銷售市場的民營企業提供貸款擔保；這些政策無一例外的都是在保護本國企業。
這些政策；必然導致兩個最大的經濟體走向封閉。
雖然從全球化的角度出發，封閉的經濟體很難獲得強大的競爭力，但是從國家競爭的角度出發；經濟上的自我保護政策能夠最大限度的確保核心競爭力，並且給競爭對手最少的發展機會。
只是；受害的不僅僅有競爭對手口
在這輪經濟大潮中；最大的受害者；正是像日本這類依靠進出口貿易的國家。
當然，遇到麻煩的不僅僅有日本；還有歐洲的德國。
與日本一樣；德國也是一個高度依賴進出口貿易的國家。在金融危機期間；德國能夠成為歐州地區唯一的資產淨負債為正的國家；靠的就是其強大的高階競爭力。在此期間；德國甚至一度奪回全球最大出口國的桂冠。
只是；與日本相比；德國的處境好得多。
在不濟，德國也能依靠歐盟一體化、並且與法國、義大利等歐洲強國共同推進一體化來佔領歐洲市場；並且從歐洲市場獲得足夠的利潤，支援其本國企業發展壯大；再拓展其他地區的市場。
日本就沒有這麼幸運了，因為日本沒有一個可以依託的大型市場。
從戰略格局上看；日本處在中國與美國之間；成為了中美對抗的夾心層。
日本只有兩個選擇；一是繼續依附於美國；二是倒向中國。
不管日本的政客、學者、民眾怎麼看待這個局面；在中國超越美國、成為全球第一大經濟體之前；日本都不可能與中國合作。可是反過來看，就算中國超越了美國，日本就能與中國合作嗎？
作為美國的盟國，而且是一個沒有多少發言權的盟國；日本沒有別的選擇。
對日本的政治家來說；只能繼續依附美國，只是在依附方式上，日本必須做出正確明智的決策。
充當美國的馬前卒；只能使日本的處境繼續惡化。
這不僅僅是小林光一的認識，也是所有還算理智的日本內閣大臣的認識。
這次內閣會議．只得出了一個結論：日本應該儘可能的避免與中國發生軍事衝突；如果實在無法避免；必須爭取從美國獲得儘可能多的援助，並且竭力控制衝突規模，降低日本遭受的損失，以免釀成地區戰爭。
會議結束後，．卜林光一給正在東南亞巡迴訪問的外務省大臣長谷川靜弘打了電話，讓他立即結束在吉隆坡的訪問，趕緊飛往北京；與首相特使的身份與中國國家領導人會晤；商討解決東海事端。
此時；東海局面已經快要失控了。
雙方的軍事對峙愈演愈烈；摩擦行為越來越多；只要有一名戰鬥機飛行員承受不住巨大的壓力、或者是哪艘戰艦上的武器軍官精神崩潰，都有可能演變成軍事衝突，讓談判磋商化為泡影。
只是；需要小林光一應付的．還有留在東京等待訊息的錢德勒。
因為長谷川靜乒要八個小時後才能到達北京；所以小林光一沒有急著找錢德勒；而是在會議結束八個小時之後，才讓喜田多一郎出面，把錢德勒請到首相府；表明了日本在處置這件事情上的基本立場。
這個時候；長谷川靜弘已經到達北京，見到了前來迎接他的黎平寇。！~！
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第三十章 戰爭製造者
黎平寇與長谷川靜弘的初次會晤算不上成功，也算不上失敗。（網）
在表明立場之後，雙方均認同了談判解決爭端的重要性，更認識到了和平的寶貴，只是在一些至關重要的問題上，雙方均未做出讓步。比