0巡邏空域以西的海域，找到東海艦隊。
不考慮中國空軍的防空戰鬥機的話，這個戰術沒有多大問題。
只是，荒川太郎不得不考慮中國空軍的防空戰鬥機。
可惜的是，他無法派遣更多的護航戰鬥機。
荒川太郎別無選擇，只能讓已經起飛的十二架F…15J加速，爭取趕到F…2機群前方，頂替F…22A機群執行前進護航任務。
也許十二架F…15J無法對抗數量眾多的防空戰鬥機，可是荒川太郎相信，F…22A能夠迅速取得戰果，並且找到東海艦隊，為F…2機群指引目標，隨後就能轉做正業，與中國戰鬥機爭奪制空權。
果真如此的話，就算F…15J頂不住壓力，F…22A也很難扭轉局面，也能確保F…2機群在遭到攔截之前發射反艦導彈。
正是如此，飛在最前面的是四架F…22A。
J…2000轉向的時候，日本戰鬥機就在東面大約一百五十公里外。
也就是說，再過兩分鐘，F…22A就將發射導彈。因為J…2000仍然在E…767的監視範圍內，所以四架F…22A沒有啟動火控雷達，而是依靠E…767指引，只需要在發射導彈前啟動雷達鎖定目標。
此外，東海艦隊在J…2000西南大約一百公里處，沒能及時發現F…22A。
真要到這個時候，J…2000肯定逃不掉。
J…2000及時轉向，與F…22A拉開距離，多獲得了一分鐘的防空準備時間。
在接下來的三分鐘內，發生了兩件非常重要的事情，一是掩護J…2000的J…20戰鬥機及時趕到，二是J…20的領隊機長憑直覺做了一件至關重要的事情。
雖然戰爭不是由運氣決定的，但是運氣確實在戰爭中起到了很大的作用。l；/g；H！~！
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第六十二章 頭號王牌
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J…20機群能夠及時趕到沒什麼好奇怪的。
按照空軍的作戰安排，一個J…20中隊在九點半之前就已趕到，其中四架伴隨J…2000活動，另外八架參加艦隊防空作戰。
楊禹方下達命令之前，八架J…20已經前出到預警機東面，只是沒有啟動雷達，而是在等待F…2機群逼近。因此在楊禹方下達命令之後，其中四架J…20僅用一分鐘就轉移到預警機附近，把掩護預警機的戰鬥機增加到了八架。
率領這四架J…20的，正是空軍上校晏鷹搏。
按理說，像晏鷹搏這樣的“戰爭功臣”在第二次朝鮮戰爭之後都應高就，很多比他晚參戰的飛行員都離開了一線部隊，一些去了總參謀部、一些去了空軍司令部、最差的也到航校當了教官，可是不知道他哪根筋出了問題，戰爭結束就主動申請加入J…20的試飛團隊，參與研製定型後的軍方試飛工作。
做出這個決定，讓晏鷹搏背上了很大的包袱。
準確的說，是來自家庭的壓力。
原因很簡單，試飛員駕駛的都是沒有完全定型的飛機，需要承擔很大的風險，工作的危險性非常大。
當然，試飛員的待遇也非常高。
在試飛部隊，上校的待遇比得上空軍少將。
對於沒有上過戰場的飛行員來說，試飛工作確實很危險，可是在晏鷹搏眼裡，這根本算不了什麼。
在朝鮮戰場上，他兩次被聯軍戰鬥機擊落，兩次活了下來。
大風浪見慣了，試飛那點小波濤在他眼裡算不了什麼。
更重要的是，晏鷹搏確實需要更高的待遇，或者說需要賺更多的錢，因為他的兒就要上小學了，而且他的母親還癱瘓在床，重點小學的贊助費需要十多萬、母親一個月的醫療費需要一萬多。這些都得靠他，所以他需要待遇更高的崗位。
此外，參與J…20試飛，也是晏鷹搏的夢想，因為他早就想駕駛這種第四代戰鬥機了。
他的申請很快就得到批准，一是黃峙博與廖文綱給了他特別照顧，二是J…20的試飛工作確實需要一名實戰經驗豐富的飛行員。晏鷹搏是第二次朝鮮戰爭期間，中國空軍的頭號空戰王牌，僅比美軍的頭號空戰王牌少兩個戰果。加上兩次被擊落的經驗，可以說他最清楚第三代戰鬥機與第四代戰鬥機的差距，也最清楚中國的第四代重型戰鬥機需要特別重視哪些效能。
接下來的一年半里，晏鷹搏全程參與了軍方的驗收試飛工作，為