這場大規模裝甲遭遇戰，也拉開了西奈半島大決戰的帷幕。。。。T！~！
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第二十二章 大決戰
（039天黑後，在誰也無法阻止的情況下，埃以兩軍的全面碰撞開始了。
繼下午的裝甲遭遇戰後，上半夜的時候，以軍的三個裝甲旅在奈赫勒北面、侯頓丁幹河的乾涸河床上，與埃及陸軍第三集團軍的第三裝甲師、第十五步兵師、第三一一獨立裝甲旅遭遇。
這是整個西奈半島戰場上，規模最大的一次裝甲會戰。搜尋最新更新盡在。br/以色列的三個裝甲旅擁有二百八十七輛主戰坦克與五百二十四輛裝甲戰車，埃及軍隊則投入了四百六十四輛主戰坦克與六百六十八輛裝甲戰車，雙方還各動用了數百門火炮、上千具反坦克導彈。
這場戰鬥也暴露了以軍的戰役部署。
聯絡白天的作戰行動就能現，以軍意圖透過圍攻第五站，迫使埃及軍隊增兵，然後以越野行軍的方式，動用兩個裝甲旅突擊舍特，切斷埃及軍隊的後勤補給線。達到目的後，埃及軍隊肯定會陣腳大亂，開始向舍特方向增兵，並且收縮防線。這個時候，在奈赫勒附近動一場決定性的進攻，就能打垮埃及軍隊。
可惜的是，以色列國防軍的計劃太完美了。
在第五站與舍特方向上的戰鬥都沒有達到目的的情況下，攻打奈赫勒，顯然是最為糟糕的行動。暫且不說三個裝甲旅能否擊潰第三集團軍的主力，即便能夠，以軍也不可能佔領奈赫勒。再退一步，即便以軍佔領了奈赫勒，因為第一集團軍在奈赫勒西面，東面只有第三集團軍的一個步兵師，以軍的大縱深突擊也難以達到戰役目的，埃軍有足夠的能力在奈赫勒方向上動反擊。
由此導致的結果就是，以軍平白無故的把三個常備裝甲師消耗在了沒有意義的地方。
問題是，埃軍的處境也不大理想。
按照戚凱威的部署，在守穩了第五站之後，由第一集團軍出動主力部隊，從一號公路線東面向北穿插，先打掉第五站附近以軍的後勤補給線，迫使以軍向西運動，然後由第三集團軍主力沿三號公路線向北挺進，利用以軍防線空虛的機會，在二號公路線上站穩，再圍殲西面的以軍主力。
打成功的話，這場戰役在兩天內就能結束。
在主力全部覆滅的情況下，就算以軍還有足夠多的兵力，也只能退守邊境防線，埃軍將順利收復西奈半島。
可惜的是，第一集團軍的穿插行動沒有打成功。
結果就是，在第三集團軍的主力按計劃北上的時候，以軍沒有向西運動，主力仍然集中在三號公路線附近。
乾涸河床上的戰鬥，迅演變成了一場消耗戰。
當天晚上，以軍就投入了五個裝甲旅的預備隊，埃軍則陸續投入了第三集團軍的最後一個獨立裝甲旅、第一集團軍的一個步兵師，以及在二十六日下午才到達奈赫勒的三個預備役步兵師。
如此多的兵力投入，讓任何後方排程與指揮都變得毫無用處。
要知道，當時雙方都動用了電磁干擾，還使用了電磁武器，後方與前線的通訊聯絡時斷時續，後方指揮官根本無法準確及時的掌握前線情況，也無法向前線指揮官下達命令，自然無法干預戰術行動。
結果就是，絕大部分時候，必須由前線指揮官單獨做出決斷。
在這方面，埃軍顯然比不上以軍。
可以說，就算放眼全球，以色列國防軍基層軍官的素質也是數一數二的，而且大部分都有實戰經驗。哪怕在過去幾十年內，以色列國防軍的唯一敵人是非政府的武裝組織，比如黎巴嫩真主黨與巴勒斯坦的哈馬斯，可是在每年、甚至每個月都有仗打的情況下，以色列軍官非常清楚應該怎麼指揮士兵作戰。
相對而言，埃及陸軍的情況糟糕得多。
在第四次中東戰爭之後，埃及陸軍只參加過一次戰爭，即一九九一的海灣戰爭，而且是以聯軍的方式參戰，沒有做出多大貢獻。在過了四十多年後，當時的基層軍官要麼退役、要麼成了將軍。在這場戰爭爆之前，埃及軍隊中幾乎沒有一名軍官有實戰經驗，很多軍官甚至不清楚自己的部隊是個什麼樣子。雖然透過前期的幾場惡仗，基層軍官得到了鍛鍊，但是與以色列軍官相比，仍然差了一大截。
如果不是前線軍官表現出色，以色列國防軍根本堅持不到清晨。
別忘了，埃及軍隊在這塊戰場上總共投入了近十萬地面部隊，而以色列國防軍只動用了不到四萬兵力。