，其中三分之一是野外行軍。按照“梅卡瓦6”型主戰坦克的最大形成計算，到達第五站附近時，第八裝甲旅最多隻剩下了四分之一的燃油。為了防止遭到埃及陸軍突然反擊，第八裝甲旅肯定得停下來補充燃油。
這個時候，作為主攻部隊的第二步兵旅跟了上來。
在以色列陸軍中，外號“吉瓦提”的第二步兵旅是四大王牌旅之一，也是以色列國防軍最早成力的常備軍團之一。從“巴勒斯坦戰爭”、即第一次中東戰爭，到“贖罪日戰爭”、即第四次中東戰爭，第二步兵旅一直是以色列陸軍的主力部隊。在第四次中東戰爭中，第二步兵旅鎮守舉世聞名的“巴列夫防線”，雖然在最初階段遭到埃及軍隊猛攻，一度被打得抬不起頭來，但是進入反擊階段之後，在沙龍將軍的率領下，該旅重振雄風，搶在裝甲部隊之前打回蘇伊士運河東岸，最終迫使埃及簽訂城下之盟，取得了極為輝煌的戰果，也寫了一段傳奇般的戰史。
此戰之後，“吉瓦提”步兵旅名聲大噪，成為以色列四個常備旅之一。
在第五次中東戰爭爆前，“吉瓦提”步兵旅還參加過兩次南黎巴嫩戰爭，以及針對巴勒斯坦極端組織的多次軍事行動。直到二零二四年，埃及與敘利亞先後加強國防建設，該旅才再次部署到以色列南部國境防線上，成為唯一面向埃及的王牌旅，也成了以色列在西奈半島方向上的絕對主力。
論戰鬥力，第二步兵旅絕對不比第八裝甲旅這類後來組建的常備旅差。
事實上，“步兵旅”只是傳統名稱，在裝甲實力上，“吉瓦提”旅過了第八裝甲旅，甚至不比第七裝甲旅與第一八八裝甲旅差。以色列國防軍沒有先為“吉瓦提”旅提供“梅卡瓦6”型主戰坦克，一是該型坦克在初期量產階段的效能並不穩定，二是“吉瓦提”旅是最早裝備“梅卡瓦5”型主戰坦克的主力部隊之一。在“梅卡瓦6”型量產時，“吉瓦提”旅換裝“梅卡瓦5”型還不到八年，所以直到二零三三年，其他主力部隊換裝後，“吉瓦提”旅才用上了“梅卡瓦6”型主戰坦克。
戰爭爆時，該旅有一個裝甲營、三個步兵營、一個炮兵營、一個特種部隊營與一個後勤營，以及一個反坦克連、一個偵察連、一個工兵連、一個訊號連與一個營部警衛連，參戰前還增強了一個防空連、一個防化連與一個前線支援連，合計五千八百餘名官兵，裝備各類主戰坦克一百八十四輛、裝甲戰車三百三十六輛、自行火炮八十八門、大口徑迫擊炮一百二十四門、防空導彈射車二十二部、自行高射炮十八門、工程車輛三十二臺、以及各類運輸車輛近三百臺。
與第八裝甲旅相比，“吉瓦提”旅不管是兵力、還是裝備數量都多出了不少。
要知道，按照正常編制，以色列國防軍的步兵旅一般只有三千八百人左右，即便是裝甲旅也只有四千二百人左右。
“吉瓦提”旅編制內有五千八百餘名官兵，也與戰前加強有很大關係。
在非戰爭時期，“吉瓦提”旅只有三個步兵營是滿編的，其他部隊都只有基層軍官，只有在戰時才補充預備役軍人。
不管怎麼說，“吉瓦提”旅是一支非常強悍的作戰部隊。
單論作戰能力，絕對過了埃及陸軍的同級別部隊，與埃及陸軍的裝甲師相當，而埃及裝甲師的總兵力在一萬四千人以上。
這個時候，“吉瓦提”旅上前，以色列陸軍的進攻意圖就很明顯了。
在之前的突擊作戰中，一直是第八裝甲旅衝鋒在前，所以“吉瓦提”旅沒有遭遇到大股敵人，甚至沒有耗費一槍一彈。更重要的是，“吉瓦提”旅增強了一個前線支援連，也就是常說的後勤保障連，加上裝甲營與步兵營都有各自的前線支援連，所以“吉瓦提”有很強的持續作戰能力。
到達第五站附近的時候，“吉瓦提”旅的作戰能力基本沒有降低，可以立即動進攻。
顯然，以色列國防軍也非常清楚，能否及時拿下埃及陸軍在運河東岸的據點，將決定西奈半島戰爭的結局，甚至將影響到整場戰爭。如果在運河東岸遇到了麻煩，沒能把埃及軍隊趕到運河西岸，以色列的處境將非常悲慘。
為此，以色列國防軍肯定會不惜代價的攻打第五站。
要知道，到二十日夜間，埃及與敘利亞陸軍已經完成了戰前動員，兩國一百多萬地面部隊已經整裝待。
根據戰略偵察機提供的戰場資訊，運河西岸的埃及地面部隊已經過七十萬，包括埃及陸軍的所有王牌部隊，而且近五十萬大軍集結在大苦湖附近，隨時有可能渡過運河