印度洋艦隊的情報中，沒有提到美軍在迪戈加西亞部署了二十四架大型加油機，因此章玉廷也就不可能知道，這些加油機足以支援一百九十二架戰鬥機發起攻擊。
更重要的是，第四艦隊與迪戈加西亞還有上百架戰鬥機沒有出動。
別忘了，第四艦隊的三艘航母都是滿載排水量超過十四萬噸的超級航母，正常情況下的載機量也在一百二十架以上，其中至少應該有四個各含二十四架戰鬥機的中隊，因此第四艦隊總共擁有二百八十八架戰鬥機，而迪戈加西亞的八十架戰鬥機中，只有四十八架參與了首輪進攻。
如此一來，美軍不但可以用第三艦隊的艦載戰鬥機發起攻擊，還能出動數量多得多的護航戰鬥機。
與之相比，章玉廷卻認為戰鬥已經結束了。
九點二十五分，章玉廷就讓防空戰鬥機返航，而他在這時候只讓十二架J…32升空執行巡邏任*。
此時，美軍的第二批攻擊機群離西印度洋艦隊已經不到一千公里了。
從時間上看，第二次攻擊將在九點四十分開始。
事實上，在第二輪攻擊的時候，美軍只出動了三十六架戰鬥機護航，其中二十四架來自第四艦隊，十二架來自迪戈加西亞。
很明顯，美軍的護航力量仍然不足。
根據戰後披露的資料，當時美軍指揮官，即第四艦隊司令金梅爾少將認為能夠達到突然襲擊的效果，所以沒有安排足夠多的護航戰鬥機。因為在首輪攻擊結束之前，第二批攻擊機群就已出發，所以金梅爾無法及時增派護航力量。只是在九點二十分左右，他緊急出動了二十四架艦載戰鬥機，而這批戰鬥機在沒有加油機支援的情況下，無論如何也不可能追上提前一個小時出動的攻擊機群。
以當時的情況來看，如果西印度洋艦隊保持了防空強度，哪怕讓J…33掛上對空彈藥升空巡邏，結局都會截然不同。
要知道，第三艦隊派來的戰鬥機，全部攜帶反艦制導炸彈。
也就是說，這批戰鬥機只要遭到攔截，就很難攻擊西印度洋艦隊，結局與首輪攻擊中的第二批攻擊機群差不多。
可惜的是，章玉廷沒有增派防空戰鬥機。
更重要的是，當時章玉廷甚至把已經升空的四架艦載預警機中的兩架招了回來。
根據倖存官兵回憶，當時章玉廷並沒打算撤離戰場，而是決定在頂住了美軍的攻擊之後發動反擊，因為按照他的判斷，第四艦隊肯定在迪戈加西亞附近，而且在之前的戰鬥中已經損失了不少戰鬥機，只有及時反擊，才有可能阻止第四艦隊再次發動攻擊，一味逃跑根本解決不了問題。
嚴格說來，章玉廷的這個判斷沒有錯，因為戰艦的速度比戰機慢得多。
如果第四艦隊就在迪戈加西亞附近的話，西印度洋艦隊根本不可能在接下來的幾個小時之內逃出美軍的打擊範圍。
事實上，第四艦隊確實在迪戈加西亞附近。
也就是說，如果章玉廷不設法發起反擊，哪怕第三艦隊沒有趕到，第四艦隊也能在三個小時之後發動第二次攻擊。
問題是，西印度洋艦隊只有兩艘航母，而且已經在防空作戰中損失了部分戰鬥機。
受此影響，章玉廷肯定不會拿寶貴的空中力量來執行戰術偵察任*，而是決定採用七年前牧浩洋對付印度洋艦隊的戰術，讓護航戰鬥機掩護預警機前出，在搜尋第四艦隊的時候順帶奪取制空權，然後組織艦載戰鬥機發動決定性的攻擊。
倖存的官兵已經證明，在再次遭到美軍攻擊之前，章玉廷已經下令為J…33掛上反艦制導炸彈，而且讓航空作戰參謀給飛行員分派作戰任*，返航的防空戰鬥機則轉為執行護航任*，並且安排優先升空。
後來，透過對西印度洋艦隊沉船遺骸進行的考證，也證明了這一說法。
問題是，組織一次大規模的空中打擊，即便西印度洋艦隊的官兵素質在中國海軍中排名第一，也需要將近一個小時，指揮官的意志改變不了客觀事實，而留給章玉廷的時間只有僅僅十五分鐘了。
第二十章進攻意識
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第二十二章 主要與次要
第二十二章主要與次要
戰鬥結束的時候，北京這邊已經是二十三日凌晨一點過了。
根據空軍在凌晨一點五十分來的訊息，美軍艦隊確實動了第三次攻擊，只是規模並不大，只出動了不到一百架戰鬥機，而