竦氖焙虻玫街С鄭�傭�岣吖セ饜�省�
其實，牧浩洋把問題考慮嚴峻了。
當時，印度海軍派出的四十架反潛巡查機才升空不到一個小時，雖然按照辛巴的安排飛往迪戈加西亞，但是在F…35M出偵察情報後，立即轉向南下，沿著馬爾地夫群島徑直飛往特遣艦隊。
別忘了，辛巴認為將在清晨與特遣艦隊遭遇，所以安排反潛巡查機在凌晨五點左右到達攻擊海域。
只是，反潛巡查機的度比戰鬥機慢得多，所以沒有遭遇特遣艦隊的批攻擊機群。
以反潛巡查機的飛行度，至少要到凌晨四點左右，才能到達離特遣艦隊大約五百公里的地方。
也就是說，特遣艦隊還有兩個多小時進行防空準備。
明顯，這已經足夠充足了。
別的不說，執行初次攻擊任務的戰鬥機將在凌晨…之前全部返回艦隊，在回收了最後一批J…32B之後，特遣艦隊大約有二十分鐘的時間進行防空準備。如果有必要，牧浩洋以至能夠在回收了第二批J…32B之後，讓這些戰鬥機在照顧對空彈藥的同時，掛上夥伴式加油吊艙為第三批J…32B與護航的J…32進行空中加油，延遲其著艦時間，使艦隊有足夠的時間讓之前返航的九十六架J…32B升空巡查。
也就是說，到凌晨四點之前，特遣艦隊至少能出動九十六架防空戰鬥機。
當然，如果只為了對付反潛巡查機，完全沒有這個必要。只需預警機能夠及時覺反潛巡查機，十多架J…32B就足夠了。
此外，還有一點不能忽視。
印度的反潛巡查機是間接南下的，因而很有可能遭遇第二批攻擊機群，遭到護航戰鬥機與攻擊機攔截。
如此一來，印度的反潛巡查機根本沒有機會靠近特遣艦隊。
當然，牧浩洋並不清楚這一情況，而且他必須從最壞的角度出，即印度海軍的反潛巡查機群已經到達艦隊附近。
一點五十五分，第一架裝滿燃油的J…32升空。
因為只需要補充燃油，不用補充彈藥，所以作業全部在飛行甲板上進行，三個補給點能夠同時為六架戰鬥機補充燃油。更重要的是，半數J…32還剩下了大半箱燃油，所以補給效率比正常時高得多。
二點過三分，第一架J…25P升空。
當時，只有“南嶺”號的航空作業效率稍微低一些，主要是得清理飛行甲板，以免在戰鬥機出動的時候生事故。
第九十一章勇敢的代價
第九十一章勇敢的代價T！~！
．．
第九十二章 突擊失敗
第九十二章突擊失敗
第二批攻擊機群升空的時候，第一批攻擊機群也已全部返航。
能夠說，事情非常湊巧。
當時，因為擔心遭到印度空軍戰鬥機攻擊，前出的四架艦載預警機在攻擊機群返航的時候都向南退縮了數百公里。在凌晨兩點左右，也就是攻擊機群返航後十來分鐘，印度空軍的第一批F…44到達印度艦隊上空。只是，印度空軍的大型預警機飛得更慢，也不可能冒險飛到戰鬥機前方，所以在F…44機群后面大約三百公里處，離返航的J…32B機群大概有六百公里。結果就是，印度預警機沒有覺返航的J…32B機群，特遣艦隊的預警機也沒覺F…44機群。
能夠說，如果印度空軍的機群早十分鐘到來，最後一批J…32B就要倒大黴。
要知道，J…32B在空戰效能上肯定不如F…44，而且在完成攻擊後，也沒有剩下多少燃油與F…44進行空戰。更重要的是，最後一批J…32B沒有照顧對空導彈，只能用航炮作戰，就愈加不是F…44的對手了。以當時的情況，就算J…32B的最大度比F…44稍微高一點，也沒有足夠的燃油返回艦隊。只需與F…44遭遇，為了掩護後方的預警機，J…32B機群肯定不會間接撤離。
結果可想而知，這幾十架J…32B肯定得喪失掉。
萬幸的是，印度空軍非常嚴格的按照計劃派遣戰鬥機，即在凌晨兩點為印度艦隊提供防空掩護。
接下來的二十分鐘內，到達印度艦隊上空的戰鬥機達到了六十架。
與許諾一樣，印度空軍出動了四十架F…44與二十架F…22I，還出動了兩架效能強大的大型預警機。
能夠說，這是一支絕對不可小覷的制空力量。
要知道，牧浩洋出動的第二批攻