、聲音可以共同形成安全的環境。我國還專門對此做出規定，紅、黃、藍、綠4種顏色很榮幸，被確定為安全色，擔負起表達禁止、警告、指令、提示等安全資訊的使命。光線被用到各種訊號燈上，並且和不同的顏色結合表示不同的意義。聲音被運用於汽笛、喇叭上，其高低、節奏、表示的意義都有章可循。
交通訊號燈自1858年在英國倫敦街頭誕生以來，顏色便被賦予了通行與禁止的特殊使命。110年後，由於聯合國的推動，“紅燈停，綠燈行，黃燈請注意”，3種顏色的燈光在世界各國代表了共同的含義。在所有可見光中，紅色光波的波長最長，紅光在介質中透射能力強，就是在霧天，紅光也是最容易被發現的顏色。各國風俗不一，但是，全人類都知道，“血”是紅的，“火”是紅的，同“血與火”一樣的顏色告訴你：危險！見到刷上紅色的裝置趕快住手；見到各種器具上的紅色按鈕，不要觸碰；見到紅燈亮了，趕緊停車；見到紅色消防車、工程搶險車也要趕緊讓到一邊。綠色的意思正好相反，你只要聽說“綠色通道”，那就是暢通無阻；啟動按鈕、安全訊號旗等用的正是綠色。黃色就是提請你注意；發出警告，見到用黃色作標記的器件、裝置或環境，一定要小心。藍色表示指令；必須遵守，比如指令標誌顯示必須佩戴個人防護用具，你就要無條件照辦。
第七章 抓安全，要靠文化的力量（6）
有一次講課講到這兒，有人舉手：“報告老師，我是色盲，我該怎麼辦？”
我說：“安全色考慮的是大多數人的情況，作為色盲的人，最好的選擇是改行，調換到不需要和安全色打交道的工作崗位。”
“問題是，我可以不開車，但我不能不上街，紅綠燈都躲不過去。再說全中國像我這樣色覺異常的人有6000萬……”
“這麼多？！”我很吃驚，“這部分人的工作生活確實受到侷限。你們誰有更好的辦法？”
教室裡議論紛紛，有人舉手：“老師，有個辦法，紅綠燈能不能配上形狀？圓燈行，三角燈停，菱形燈請注意。”
這個建議是否科學，值得研究。有此想法並非離經叛道，莫斯科已經在有盲人出沒的地段安裝了有聲紅綠燈。如果我們的安全色和形狀搭配使用，紅綠燈必將會更加人性化。
國家除了規定4種安全色外，還有黑白兩種顏色搭配的對比色。黃色對比色為黑色，紅、藍、綠的對比色都是白色，黑白互為對比色。安全標誌的文字和圖形符號；警告標誌的集合圖形和公共資訊標誌都用黑色。白色則作為安全標誌中紅、藍、綠的背景色，也可以用在安全標誌的文字、圖形符號和安全通道上。紅色與白色相間的條紋，比單獨使用紅色還要醒目。紅色是說不行，紅白相間是更加大聲地說不行；防護欄、隔離墩、禁止通行、禁止跨越，都得紅白相間“高聲”禁止。同樣，黃色與黑色相間的條紋，也比單獨使用黃色醒目；表示要特別注意，不注意就會有禍事發生。藍色與白色相間的條紋，比單獨使用藍色醒目，一般用在指示方向路標上。白色還是安全線指定使用顏色，寬度不小於60毫米，用來劃定安全區域和危險區域的分界。
安全色和圖形、符號一起構成醒目的圖案，傳遞出特定的安全資訊，被稱作是安全標誌。安全標誌有國家的統一標準。表示禁止的標誌，基本形式是帶斜槓的圓形框，圓環和斜槓是紅色，圖形符號為黑色，襯底用白色，很醒目。警告標誌基本上都是正三角形邊框，三角形邊框和圖形為黑色，襯底用黃色。指令性的標誌，強制人們必須做出某種動作，或者是要求必須採用的防範措施，基本形式是圓形邊框，圖形符號為白色，襯底用藍色。還有一些有提示意義的標誌，只是提供某種資訊，基本形式是正方形邊框，圖形符號為白色，襯底用綠色。
顏色、光線、聲音，是建設安全文化的通用語言。
我們運用顏色時，要考慮到國家的規定。國家規定紅色表示禁止，你企業內部卻來一個紅色是表示放行，結果，出現認識偏差，執行混亂，怎麼能安全？顏色、光線和聲音，應該成為安全文化建設中一個主要元素、基本工具。我國第一個中外合資企業松下彩管廠，每個職工右臂上都帶有一個綠十字袖標，底色卻各有不同。哪個班組出了事故，不僅是經濟處罰，這個班的班長和主管的系長、科長、部長的黃底色綠十字袖標，就要被換成紅底色綠十字袖標。整個企業的員工一看就知道這個班出事了。如果下個月內沒有出現事故，袖標還能由紅底再變回黃底。為了不被換成紅底，很多職工工作都很小心