� 很多中型企業甚至是小型企業，必然會積極參與全球經濟。為了在發達國家的市場中保持自己的領導地位，企業越來越需要在全球所有發達國家的同類市場中都佔有一席之地。但是中小企業很少擁有足夠的財力或管理能力去建立海外子公司或併購海外企業。
� 從財力上說，只有日本人還有能力建立跨國公司。它們的資本成本大概是5％左右。相反，歐洲或者美國的公司則需要付出高達20％的資本成本。無論是透過企業自身的有機增長或是兼併收購，很少有投資專案能夠得到如此高的回報（除非是漢森（Lord Hanson）或巴菲特（Warren Buffet）這類管理專家進行的併購，他們知道如何找到基本健康卻又管理不善的企業，並使之鹹魚翻身）。對於跨國投資來說更是如此，因為它還要面對匯率波動以及不熟悉外國投資環境的風險。從財務上看，近期歐洲公司在美國進行的併購大部分是不合理的。如果說理由是現在美元疲軟，因此這些併購很“便宜”，那麼這種說法完全是無稽之談，畢竟併購過來的這些公司在經營中掙的也是美元。只有非常大並且擁有充足現金的公司，才能夠在今天走跨國公司這條路。 txt小說上傳分享
第1章 觸手可及的未來（2）
� 不過，聯盟趨勢背後的主要推動力還是技術和市場。在過去，技術很少重疊。做電子的人不需要知道太多的電氣工程或者材料方面的知識；造紙商只需要知道造紙機械和造紙化工即可；電信產業過去是自成一家的；投資銀行也是這樣。然而，今天這種情況幾乎已經不存在了。即便是大公司也無法只透過自己的實驗室而獲取自己所需的全部或大部分技術。相反，現在一個優秀實驗室的研發領域往往非常廣泛，可以超過任何一家大型多元化公司的經營範圍。因此，製藥公司需要與基因專家聯手；商業銀行要與保險公司結盟；像IBM這樣的硬體開發商要與小型軟體公司合作。一項技術發展得越快，對這類聯盟的需求就越大。
同樣，各種市場也在飛速地變動、合併、交錯、重疊，它們也不再是相互獨立的了。
聯盟雖然是必要的，但絕非易事，需要企業對合作目標、策略、政策、關係以及人員等方面前所未有地極其清楚，還要求對於聯盟將在何時、以何種方式結束有一個事先的協定。因為聯盟越成功，就越容易出現各種問題。有關這方面的最好分析並不是在管理學著作裡，而是丘吉爾在其自傳中關於其祖先馬爾波羅（Marlborough）第一公爵�的描述。
�此人為英國首相丘吉爾的祖先，擅長合作，一路高升至第一公爵，在對法戰爭中，得到了多個城市及多家大企業的財力支援，最終獲勝，成為一代名將。——譯者注公司重組
第三，自從現代公司於20世紀20年代實際形成以來，與其他時期相比，在20世紀90年代，企業界將經歷數量最多的、最為徹底的公司重組，僅僅在5年之前，當我指出以資訊為基礎的企業較之傳統企業將設定更少的管理層級時，還被視為很轟動的新聞。到現在為止，相當一批或者說大多數美國大公司，都已經削減了1/3甚至更多的管理層級。但是，大中型企業的公司重組（最終還將包括小型企業）實際上才剛剛開始。
未來的企業將遵守兩條法則：第一條，將工作移往人們居住的地方，而不是把人們移到工作的地方；第二條，把那些不能提供高階管理職位和專業職位晉升機會的工作（如文秘工作、後勤工作、經紀公司的“後臺”工作、大型建築公司的製圖工作、醫院裡的實驗室）分離出來給外部承包商去做。用股票市場的術語來說，公司是在進行分解（unbundled）�。
�也有人譯為分離或鬆綁。——譯者注其中的一個原因是，在20世紀，我們已經掌握了低成本地快速傳輸思想和資訊的能力。與此同時，19世紀的偉大成就——運載人的能力，其缺點已經超過了其優點。證據就是：在大多數大城市中，每天的上下班是一件令人恐懼的事情，越來越擁擠的交通要道上空總是瀰漫著一片久久不散的煙霧。把工作轉移到人們聚集的地方已經成為一種熱潮。很少有美國銀行或者保險公司仍然在中心商業區的寫字樓裡做文書工作，大多已經轉往城市郊區的衛星城或者更遠的地方，紐約一家保險公司就每天晚上把它的索賠單據空運到愛爾蘭去處理。目前，幾乎沒有哪家航空公司在其總部甚至機場內提供訂票服務。
要使這種潮流變成一個巨大的衝擊波，可能我們還需要再經歷一次能源危機。但是，大多數既不涉及