Rosch Fan Logic打電話。而且Allex Rose還給ZF Friedrichshafen的Robert Bell打了電話，這幾個人果然對中國大感興趣。
其實不是他們突然想到了中國，實際上從大眾公司入主上海獲得了巨大的成功後，奧迪又進入中國，隨之也獲得了成功，這讓德國的汽車生產商都頗為嫉妒。但是大眾和奧迪在德國都是屬於低端車，諸如寶馬、賓士、保時捷這類的汽車公司，認為目前中國的經濟還不夠發達，整個中國還沒有什麼人能夠花費十幾萬甚至幾十萬美金來買這種奢侈品。
不過這兩年美國利用廣場協議壓迫西德經濟的發展，使得這些重工業企業都大受影響，海外出口額度急劇降低，還要面臨日本和美國重工壓迫式的進攻，這些職業經理人早就想要尋找一個目標了。
但是也不知道是中國人沒了那個心思還是覺得反正這些著名的企業也不會出中國，這兩年竟然再也沒有一個城市邀請他們前往中國投資了，他們這些人是絕對做不出來主動前往中國的。要知道根據同行們得出的結論，去中國投資越傲慢越好，越矜持越好。只有傲慢和矜持才能獲得更好的條件啊。
在查清楚了廣州在中國處於一個什麼樣的地位後，得知廣州市政府在斯圖加特招商引資時，這些職業經理人是紛紛出動了。
就在這個時候，張國棟開始利用自己在德國的資源開始散播謠言，說日本的汽車生產商眼紅於德國汽車在中國取得的利益，準備開始大舉進攻中國。豐田和本田汽車都準備在中國投資，而本田汽車準備在廣州投資。
日本人的汽車對他們的影響有多大這些德國汽車生產商是知道的，所以本著寧可信其有不可信其無的特點，他們決定加快速度，反正只要先談著，最後籤不簽約還不是由自己這些人做主麼。
這其中只有採埃孚集團的人穩坐釣