於如期而至，英、美、法、德、意、俄以及日本，都在這樣的大時代裡相繼崛起，成為世界最主要的經濟強國。形成於19世紀後期的這種世界經濟和政治格局，在百年後的今天依然沒有發生根本變化。
當時的世界大國中，唯有中國與印度仍然頑固地實行銀本位制。在金融制度上，這兩個古老而驕傲的“白銀帝國”將自己排斥在了統一的國際貨幣體系之外，中國一直到1935年才宣佈實行金本位制。。 最好的txt下載網
1870未死將生的時刻（10）
洋務派辦實業，除了遭受觀念上的困擾，還有一個同樣棘手的難題，那就是國庫羞澀。這也與100多年後中國再度改革開放時的景象十分相似。正是在這種背景下，一種被稱為“官督商辦”的企業制度被髮明瞭出來。
1872年開春，天津。28歲的盛宣懷（1844…1916）步履輕快地走進李鴻章的府邸。他一路上與侍衛、婢女親熱地打著招呼，眼見是一個熟客了。當時，曾國藩剛剛於3月份去世，李鴻章出任直隸總督，同時兼任北洋通商大臣，成為繼曾之後最重要的朝廷重臣。在李鴻章幕府的上百名門客中，盛宣懷只有秀才身份，功名顯然是差了很多，不過，在李鴻章看來，這位江蘇常州才子的能幹卻是第一等的。
盛宣懷生於官宦世家，他的祖父在浙江當過知府，父親盛康是湖北糧道、鹽法道，曾在李鴻章的手下做過事。這個年輕人寫八股文章很不在行，卻在為人處世和辦實務上很有長才。他有著驚人的戰略判斷力、無比精巧的斡旋才幹、堅忍的個性和超級旺盛的體力，可謂是百年一見的商業奇才。對於曾、李發動的洋務運動，盛宣懷尤為熱心。他嘗呈信發誓：“竭我生之精力，必當助我中堂辦成鐵礦、銀行、郵政、織布數事，百年之後，或可以姓名附列於中堂傳策之後，吾願足矣。”後來，盛宣懷幾乎參與了晚清所有重要的大型國營公司的創立，被視為一代“商父”。
這回來見李中堂，盛宣懷帶來了一份自擬的《輪船招商局章程》。這是近代中國第一個規範意義上的公司章程，便是在這份章程中，他提出了官督商辦的公司理念。這一理念頑固延綿，130多年後仍深刻地影響著中國的商業生態。
在此之前，洋務派所辦企業均為軍工。李鴻章見長江航運異常繁榮，且所行輪船多為英美公司，便有心要辦一家中國企業與之爭利，就這樣，輪船招商局成了洋務運動中第一家從事民用業務的現代公司。在盛宣懷的倡議下，李鴻章決定要靠民間資金來辦一家輪船公司。他在給朝廷的奏摺中論述說：“華商集資組建輪船公司，由一官派經理指導之，並授予漕運專利以保公司利潤……官督商辦，由官總其大綱，察其利病，而聽該商董等自立條議，悅服眾商。”盛宣懷在《輪船招商局章程》裡頗有遠見地寫道：“中國官商久不聯絡，在官莫顧商情，在商莫籌國計。夫籌國計必先顧商情，倘不能自立，一蹶不可復振。”他更是具體地擬訂了六條，包括“委任宜專、商本宜充、公司宜立、輪船宜先後分領、租價宜酬定、海運宜分與裝運”。為了增強公司的競爭能力，盛宣懷提議，朝廷應“準每年分撥江浙漕米40萬石交招商局”，也就是說，讓新公司有一塊保本吃飯的壟斷利潤。
在《章程》中還有兩條非常醒目。第一條是“每年一分生息”，也就是說，招商局發行的股票類似於債券，明確規定了利息率，而這部分利息需先由官府提取，其餘再是民股分配。這個原則日後被所有官督商辦企業沿用，不久後創辦的開平礦務局還在招商章程中明確規定：“即將每年所得利息，先提官利一分，後提辦事者花紅二成，其餘八成仍按股均分。”還有一些企業更是規定，不管企業效益如何，都必須發給“官利一分”。第二條特別的是，“一經售定，即行到局註冊。但不準讓與洋人。”由此可見，官督商辦企業從誕生的第一天起，所有制身份的特徵就非常明顯。
費盡心思擬訂了《輪船招商局章程》的盛宣懷自然很想去辦這個企業，但是出乎他意料的是，李鴻章卻另選了他人。在後面的講述中，我們將看到，從倡議建立招商局，到真正主政局務，盛宣懷前後等了13年。
在朝廷批准所奏之後，李鴻章把籌建重擔交給了另外一個心腹—浙江海運委員朱其昂，盛宣懷只是一個會辦。朱其昂是一個暮氣沉沉的老官吏，他從國庫中領走20萬兩銀子之後，只做官家壟斷的漕運業務，而不去拉客貨生意，因此在市場上毫無競爭力，半年下來，業務就停滯不前了。
李鴻章決定換人。盛宣懷主