林俊笑得有些“賊”。
林俊知道，抗日戰爭前期的空中較量十分的‘激’烈，所以希望在不違反記錄的情況下能讓安德盧普夫手裡有足夠多的兵力，讓日本人好好的吃點苦頭。這次斯大林的決定就是先派2大隊，然後再視情況增加兵力，但沒有確切說明到底派多少飛機。林俊也是抓住了斯大林的這一“漏‘洞’”來“發揮”了一下——他也知道，就是自己要再多的飛機，後勤方面也解決不了，就是航空汽油也來不及運，飛機多了也沒用。當時蘇聯和中國間的‘交’通非常不便，到時候援華航空隊的補給很可能要完全依靠空運，再說林俊也不想再違了斯大林的心意。
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阿爾克斯尼斯的速度倒也快，在25號就在茹科夫空軍學＇：次出征的首批飛行員、地勤人員和飛機，加起來足足有500號人。嶄新的飛機是從飛機制造廠直接運來的：轟炸機是兩個中隊的sb…2快速轟炸機和一箇中隊的最新式db…3程轟炸機。
每個飛行大隊說是隻有36架飛機，但阿爾克斯尼斯還很給林俊準備了每大隊12架“後備機”，只不過這些後備機還組人員——為此林俊還特意趕去感謝了部長同志的“合理安排”。
轟炸機大隊的大隊長是基達林斯基，指揮戰鬥機的是普羅科菲耶夫——他當年也參加了林俊指揮的攻擊北方艦隊的行動，而他手下的飛行員就有11人也是當年的老鳥。
部隊在學院裡進行了緊張的訓練，這次林俊倒只是參加了一次合練：一是自己這次不是“飛行員”，免得上頭有意見；二是他也有很多事要安排。
去了一趟伊萬大叔那，看望了這位親人，還跑了幾趟亞歷山大那，又接待了中國駐蘇聯大使蔣廷的拜訪。
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