德烈同志，伊…16很難操作，而且還沒有教練型號，我無法帶你升空感覺。”安德盧普夫換了一種委婉的說法。
林俊聽出了這位教官的潛臺詞，他也不好意思直接反駁他，“安德烈同志，我只是想熟悉一下伊…16的起降與平飛操縱感，再說我這個”蘇聯英雄”也是飛出來的，請您放心，我有把握，呵呵”
話裡是軟中帶刺：我是蘇聯英雄，飛出來的！你阻止我試試！
這下院主席和教官同志都沒意見了，只是再三叮囑要小心。
換上飛行服的林俊發動了飛機，在全場人忐忑不安的眼神注視下升空了。一同起飛的還有一架伊…16，那是駕機伴飛的安德盧普夫。
空中的林俊中規中矩的飛著，感覺著每做一個輕微動作後操縱桿與腳蹬穿來的每一絲感覺，仔細感受著飛機的特性。
飛行帽裡的內建式耳機裡不時傳來地面指揮台阿爾希波夫的聲音，聽得出來這位黨主席是緊張得要命。
二十分鐘後，林俊已經將這架飛機的效能摸的七七八八，不再滿足這樣中規中矩的飛行。當年在空軍裡他就是個常出格的主，這次也要讓下面的人嚇一跳了。
再次轉彎回到機場上空時，林俊猛一推油門，一拉操縱桿，伊…16呈70度角急速向上爬升，衝上1000米高度後又猛蹬左腳蹬，連續做了10幾個快速橫滾，緊連一個高速180度轉彎，回到指揮塔位置後急速俯衝到150高度，再次大幅度拉起至2000米高度，搖搖機翼繞了個大彎回到機場，穩穩的的降落，整套機動動作乾淨利落，毫不拖泥帶水。
地面人員的反映是一開始的驚呼到最後的鴉雀無�