清楚的告訴設計團隊的年輕人。
林俊沒有回別墅吃中飯，而是留在機場。下午在機場會議室召集開會。制定下“幽靈”下一步試飛工作和研究組的發展方向。對於同空軍委員會的銜接和經費、材料調撥等等工作，阿爾希‘波’夫會去銜接就算這會戰爭‘激’烈。這點資源和資金空軍委員會還能輕鬆地拿出來，“幽靈”現在看來還真是個省錢的遠景專案。
攤子擺的小當然省錢，將來的事將來再說按照林俊定下的，“幽靈”不會妨礙其它的轟炸機發展專案，作為一個**研究定項，就是有衝突也一樣。
‘花’這點資源，值！
再過兩天，‘波’裡卡爾‘波’夫和他的人就會回高爾基，包括伊留申科。伊…20就要進行發動機上機試驗，風動試驗階段、前期的螺旋槳動力氣動‘性’能、強度試驗都已經結束，接下來的是關鍵階段。
伊…20的武器配備已經定下：機頭配備環形佈置的5‘門’23毫米機炮，翼下還可以加掛兩個副油箱或是兩個可拋棄空對空火箭發‘射’巢。
不選更大口徑機炮的原因簡單：機身結構強度和航炮發‘射’震動對機體、發動機的影響，還有就是用5‘門’23毫米機炮，對付納粹容克88一類的轟炸機已經能夠做到一擊斃敵！
蘇聯航炮威力本就比一般同口徑的他國航炮大，後坐力也大，有效‘射’程也更遠（這和彈頭形狀、裝‘藥’、彈殼長度、身管長度有關。）。30毫米是理想口徑，但還是等下一代噴氣式戰鬥機出現再裝備，三‘挺’足以………就像米格19。
將來等戰爭結束，戰鬥機上裝備的機炮統一型號是必然的發展方向，像米格15和米格17那樣的37毫米機炮配合23毫米機炮的選擇不會再出現這樣的搭配在林俊看來還不如只裝兩‘挺’30毫米機炮或是三‘挺’備彈量足夠的2毫米機炮。
統一口徑，統一型號，彈道就統一了，提高了‘射’擊效率。
假定用蘇聯的新式高‘射’速3毫米航炮對付b17、b29一類的重型四發轟炸機，只要是兩管齊‘射’，火力密度就已經足夠，更不用說蘇聯的設計師基本會給噴氣式戰鬥機塞進第三‘門’機炮。
對於b17而言，五到六發德國造30毫米炮彈命中就基本完蛋，更不用說蘇聯炮彈。早期的西方噴氣式戰鬥機不是六‘挺’大口徑機槍就是四‘門’20毫米航炮，要是蘇聯戰鬥機裝備三到四‘門’設計中習慣採用的23毫米機炮，這威力就已經綽綽有餘30毫米航炮，那是給“雙發重型戰鬥機“的最佳選擇。
統一機載航炮的好處是顯而易見的：減少後勤壓力，一線部隊維護壓力也會小得多就像這會一線部隊的拉格，機載武器有個別小型號竟然達到3種，一線部隊就在拆上拆下。正確的發展趨勢，現在設計師們已經注意到，只是戰爭的特殊原因使其實施起來還有很大困難，有時候不得不進行一些取捨。
拉沃契金又用新式風冷發動機造出了新的改進型拉格，原本要使用23毫米機炮，但如果全部使用23毫米機炮，那機翼上就會需要出現一個小小的凸包，重量又過大。最後取捨之後，乾脆全部採取20毫米航炮，在發動機罩上沿內塞進兩‘門’，兩邊機翼內側各一‘門’。
口徑雖然減小了，但火力密度足夠，這會受一線部隊歡迎………如果想增加機動‘性’，乾脆可以自行把兩翼的機炮給拆了！如果想中庸，那些航空師的機械師會自己把機翼上的航炮換成速‘射’機槍（這可不是瞎掰，別看機翼內的預留空間有差別，二戰中蘇德雙方的部隊都這麼幹過！）。
終於忙完，坐車回別墅，天都已經變暗。一進‘門’，看到妻子正在哄小伊萬，而林林是直衝向自己就跳上來：“爸爸！”
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第四百八十八章 孩子們的危險遊戲
想看的書幾乎都有啊，比一般的站要穩定很多更新還快，全文字的沒有廣告。＇活得像自己這樣太累！
這會看來，孩子們長大了也一定會選擇飛行：已經很懂事的大兒子只穿給他定做的“兒童版空軍軍官服”。時常說長大了要成為像爸爸那樣的戰鬥機飛行員。
阿爾希‘波’夫夫‘婦’對養育孩子很有一套，就像現在的林林，在保育院裡不搗蛋、但很出眾，不做孩子王、但身邊總有幾個小孩喜歡和他一起玩。
林俊是沒時間教導孩子，妻子的時間也少，說實話他自己也不善於教導孩子：擔心成為命令下的服從者，也害怕因為自己的放縱成二世主。