損失了一多半的橡皮艇，河面上滿是漂浮的屍體，但戰士們依然頑強地登上河岸。經過反覆爭奪，到第二天中午，損失慘重的第123懲戒營終於在大部隊的支援下佔領了橋頭堡！這一仗打下來，第123懲戒營的670名官兵只活下來47名。所有人都獲得了勳章獎章，布尼亞托夫獲得了“蘇聯英雄”稱號。
而在1944年6月初，蘇聯白俄羅斯第1方面軍為實施圍殲德國“中央”集團軍群的“巴格拉季昂”攻勢，秘密派遣了數百支破壞小組，重點打擊德軍。
因為懲戒營的人來源相對複雜，用林俊地觀點就是“梁山好漢雲集”能人眾多各顯神通：其中一個代號叫“兔子”的破壞小組完全由懲戒軍人組成，他們有的當過竊賊，有的是話劇演員出身。
“老職業”經歷給了“兔子們”巨大地施展空間。他們在明斯克市內偷竊德軍車輛、服裝和證件。然後偽裝自己，破壞德軍的蔬菜水果供應基地、煉油懲***庫。他們還把德軍“中央”集團軍群與柏林之間的軍用電話線掐斷。為“巴格拉季昂”攻勢做出了很大貢獻。
具林俊所知，還有一些被懲戒的高技術軍人也得到了將功贖罪機會，甚至空軍中也有懲戒部隊：空軍中有一個專‘門’的空中懲戒營，該營營長是“蘇聯英雄”伊萬…費多羅夫。
從1943年10月起，這個空中懲戒營在短短的3個月之內就擊落了近百架敵機！還出現過一個人類空軍史上的奇蹟：在一次戰鬥中，該營飛行員謝申卡連科駕駛的雅克…9殲擊機遭到多架德軍bf109戰鬥機地圍攻，經過一番‘混’戰，謝申卡連科擊落了3架敵機，而自己地飛機也被嚴重損壞，不得不從近7000米的高空跳下。
降落傘直到離地面只有500米時還未能開啟，不過謝申卡連科最終沒有去見死神，他跌落到厚達1米多地峽谷雪地裡。沒死，後來經過數月修養後，又重返前線。
不過懲戒部隊存在的時間很短，衛國戰爭中在紅軍中所佔的比例也越來越小，從不到百分之三到擊敗德國時的百分之一多點，後來就取消了這種特殊的部隊：比例的減小，懲戒營傷亡高師一個原因，另一個原因是要給那些特殊的軍人一個機會一段時間後，作戰勇猛的懲戒營人員將被轉到普通部隊。給他們希望。
至於最終的取消：他們已經用自己的行動證明了對祖國的忠誠，洗刷了自己的罪行，懲戒營當然就沒有存在的必要了。
作為統帥，林俊有時候也要學會做一個“狠人”。
飛機終於抵達莫斯科中央機場，車隊立刻前往克里姆林宮。這會統帥部不僅僅要聽取林俊的報告，還有很多事需要林俊共同參與決定，包括莫斯科剛剛接到的來自倫敦和華盛頓的邀請。
***將作為蘇聯代表團團長出訪，而一同出發的將是一個相對龐大的代表團：林俊這會還不知道，他很快就會遇見一個人生中除了武金斯卡婭，讓他再次心動的‘女’人。
俄羅斯民族的‘浪’漫天‘性’存在他的軀殼裡，只是以前林俊沒有發覺而已，現在除了戰爭和政治，情感上的一個小小考驗正在等著他。
。。。
第四百七十九章 冰冷而憂鬱
。照理按照病理學，謝爾蓋最好再修養個把月才能駕駛戰鬥機，不過既然他這麼急，身體也好的七七八八，林俊也沒什麼不同意見，就讓他去折騰。
“大隊長，這段時間真過得難受窩囊，每天到處做報告，天天站在臺上做報告，再這麼下去我非得忘了怎麼開飛機！”剛才謝爾蓋的抱怨是一個接一個：“那些演講稿就背得我腦幹發疼，虧那些文書寫得出來。”
前兩個月謝爾蓋真是過得有點“生不如死”：按照統帥部和空軍委員會的命令安排，他不僅僅在莫斯科做了多場演講。還坐著飛機跑了小半個俄羅斯，各個城市地進行彙報演講，下工廠上礦山。圍同志們打氣！自己倒是積累了豐富的演講經驗，但絕不是他喜歡的生活，寧可呆在沒有暖氣地機場宿舍裡；聞那些地方同志招待戰鬥英雄的‘奶’油麵包的味道，還不如去聞飛機散發出來的汽油味………按照他的說法就是：“比駕駛戰鬥機升空作戰累一百倍！”
一回到莫斯科，謝爾蓋是到處求爺爺告‘奶’‘奶’，強烈要求返回白俄羅斯前線。
空軍委員會原本還想讓他多休養一段時間，但也實在是扛不住他的軟磨硬纏加隔三差五的威脅（顯然是要到副統帥那告狀），最終同意了他的要求。再過3天謝爾蓋就可以“解放”了：不過空軍委員會給他外加了個條件帶10名‘