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電動魚雷的優點誰都知道，雖然航速比不上熱動力魚雷，但航跡幾乎看不見，噪音也小，發動攻擊時不易被發現。每位艇長都希望能配備幾枚以供不時之需。但目前僧多粥少，沒辦法。
晚上使用什麼魚雷無所謂，被發現的可能‘性’比白天要小得多，但白天狀態下最好用電動魚雷對付對手地軍艦如果是商船，用什麼魚雷都無所謂，抵近了發‘射’跑不了。用艦炮也成；如果是軍艦，用航速快不易規避的熱動力魚雷好是好，一旦被發現就麻煩大了，還不如速度慢些的電動魚雷。
這次c…1號需要修理電池組和高壓氣瓶。再補充六發魚雷，整個過程估計兩三天就能完成，最多一週後就能再次出航………潛艇出擊的週期很大程度上不是取決於潛艇本身。不然一艘巡航近兩個月的潛艇（不奇怪，這樣的海上時間二戰時這很常見，不然也不會出現“外國旗”的現象，潛艇在海上的時間常常遠遠超出設計自持力。如果按照現在的標準，什麼都按著自持力來計算，二戰潛艇艇員們回港時也不會十有**神情憔悴、鬍子拉碴、骯髒不堪，還常常要同蝨子和寄生蟲做鬥爭。）。也不用休整了一兩個月：到港補充給養和保養最多一週就能完成。餘下的時間是用來恢復艇員體力和‘精’神地。
因為潛艇的特殊‘性’，潛艇到港後和其它艦船不同。艇員們都是住在岸上基地的專‘門’宿舍的，條件比任何軍艦上的艙室都好，而不需要像其他大中型軍艦艦員那樣住在船上。潛艇修理方面大部分也是基地人員的事，只需要部分潛艇輪班人員配合一下：這有點像空軍部隊飛行員一下飛機就不管了，最多和地勤‘交’代介紹一下情況，維修保養都是地勤部‘門’地事。當然和空軍也有不同的地方，潛艇的給養還是需要艇員搬運的，基地部‘門’只管拉到碼頭‘交’接，裝艇安放要艇員自己來魚雷例外。
“外國旗”也是要有一定水準才能掛起來，每艘艇艇員各自地習慣不同，一般不會讓基地人員來擺放說實話他們也放不了，如果讓一般水兵隨意‘亂’堆，到時候艇內保證連走路的地方都騰不出來，那樣上腕艇員們乾的會更多。
這次出航時間才幾天，艇員地體力和‘精’神還非常不錯，還用不著給艇員太多的休整時間，一週後出航沒問題。當然，兩名傷員的空額需要有人頂上，基地有預備艇員可供馬裡涅斯科挑選。
弗拉基米爾…菲利‘波’維奇…特里布茨，現任紅海軍‘波’羅的海艦隊司令員，海軍中將。，今年41歲，18年參加海軍，28年加入蘇聯***黨，畢業於伏龍芝海軍學校（1926年）和海軍學院（1932年。）。國內戰爭時期先後在阿斯特拉罕區艦隊和伏爾加……裡海區艦隊服役。1926年……1929年和1932年……1936年先後在“巴黎公社”和“馬拉”號上擔任指揮員，期間還擔任過“斯維爾德洛夫”號驅逐艦艦長。36年12月起在紅旗‘波’羅的海艦隊司令部任職，具有豐富的海軍指揮經驗。
這次特里布茨到塔林是為視察塔林海軍基地的情況，在紅旗‘波’羅地海艦隊，塔林基地地重要‘性’僅次於列寧格勒，甚至排在喀琅施塔得之前。
‘波’羅的海艦隊在衛國戰爭爆發之後，已經整個運轉起來，但限於‘波’羅地海的環境，艦隊只能算是紅軍的附屬，做配合大部分‘精’和力量都用來支援陸戰。在狹小的‘波’羅的海，艦隊潛艇部隊已盡了最大努力，但同德國同行在大西洋獲得的成績相比實在是相形見絀。
這次特里布茨聽說c…1號取得了一次簡直匪夷所思的勝利，就決定多留一天，接見這位王牌潛艇的新艇長。
當見到年輕的上尉後，艦隊司令就說：“我已經同斯米爾諾夫同志透過電話，已經決定向中央提名授予你蘇聯英雄稱號！”（尼古拉…康斯坦丁諾維奇…斯米爾諾夫，時任紅旗‘波’羅的海艦隊軍事委員會委員。）
這會遠在明斯克的巴甫洛夫大樓，瓦西里正在同巴甫洛夫中士閒聊，話題也是關於蘇聯英雄稱號。
在不到一天兩夜的時間內，巴甫洛夫大樓所在的列寧廣場東部紅軍防線已經經受了德軍11次大小進攻，德軍完全是發瘋一樣在攻擊不顧傷亡、不計消耗！
遠處的列寧大橋兩側陣地已經被德軍佔領，河西岸守軍失去了最重要的後援通道，大橋左翼的大樓甚至已經整體‘性’垮塌………它捱了不知多少發大口徑炮彈！紅軍在河上還控制著兩座浮