於是在黑卡團隊的促成下，這筆交易還真的談成了！
提供這臺“準f1”賽車的車商路特斯，它們位於英國的總部正好保留有這麼一款現車，雖然在一定程度來說，它是廠商儲存的展車。
但是路特斯這些年的情況大家也都懂，退出f1沒得玩了，汽車業務又青黃不接，一年就賣出那麼千把輛車，小眾無人懂，比阿斯頓馬丁還慘。
所以耐不住有主顧送錢上門啊！賣了這輛車後，它不僅僅能賺到車價，還有相關的零件損耗、服務費，技術指導，方方面面對於小廠來說，錢它不香嗎？
黑卡秘書部門，就藉此輕鬆說服了路特斯總部。
然後廠商營銷這邊還建議這位華夏客戶，多購買一些零件，趁現在還沒有到下一個賽季，工程師還是可以加一加班的。
果然資本家都是一個鳥樣！
只要有錢恰，誰都是爸爸！
不過林啟山可就喜歡這樣子的交易，能用錢解決的都不叫事。
雙方溝通這麼來回幾次後，客戶的專屬定製方案就出來了：一臺完整的t125賽車，輪胎和相關易損件若干，專項服務和指導團隊遠赴華夏的一個週期賽車服務，技術指導等等。
預算方面，因為是跨國服務，發達國家人工費高，還包括住宿，飲食和翻譯各方面的工作，林林總總算下來，林啟山需要付出1200萬的費用。
花費當然是不菲，而且買到的只是一輛不能上路裝逼的賽車。但能夠換來一輛達到f1規格效能的方程式賽車，專業的廠商技術服務，對於他是值得的！
玩方程式賽車，專業團隊是必須要保障到位的，林啟山還額外提了要求，團隊跟自己當地的技術支援合作，讓常規養護能本土化落地。
對於黑金卡貴賓的要求，當然也可以滿足，不過要加錢……不過林啟山大錢都花了，剩下的小錢對他來說也沒問題！
這麼溝通幾天後，事情談定下來！
只是因為聖誕假期和新年，團隊得過年之後才會過來，需要等。
林啟山也不急於這一時半會了。
時間就一點點過去，當新的一年迎來後，歐洲那邊有了回應。
他們已經發貨了！再等待一段時間後，好訊息從粵東那邊傳來，賽車已經報關！接著就是裝車陸運，直接給運到了天府！
從英國過來的技術指導、工程師，也紛紛抵達，相關翻譯人員，也已經全部就位，這麼一幫人就等著服務林啟山一個金主爸爸了！
林啟山花了這麼多錢，也是為了享受到他人之所不能！
縱觀國內玩車的有錢人，他們是可以玩拉風的超跑，厲害一點的可以玩賽車，把gt3/gt4開上賽道。
更專業點的，能開f4/f3方程式。
但要說到f1，那真的就是億萬中挑一的。
曾經有人問我國多久能出一名正式f1賽車手？答曰：看天看資本。
雖然林啟山沒有興趣當職業車手。
但是弄一輛準f1賽車來玩，也絕對是國內玩車人的金字塔頂端！
這個訊息在天府玩車圈子裡早早就傳開了。
超級二代林公子，耗費巨資從國外買來了臺方程式賽車，只為滿足心目中的f1之夢，豪氣手筆詮釋了什麼叫有錢人的任性！
隨著他這手筆的傳出去，也成為了愛好玩車人士的談資，話語中可不乏羨慕：我們還在跑車炸街不亦樂乎的時候，大佬都已經燒錢玩上一級方程式了！
特別是跟林啟山有交情的那幫人，那更是把認識他作為一種談資，聊車的時候也免不了扯兩句“你說林少啊，害，前些日子還一起喝酒泡妞呢！”……以此為展開，透過把對方吹上天，來烘托自己也不差！
當你牛逼到一定程度的時候，確實會帶給人這種感受，沒人嫉妒你了，反而會把你作為身價的映襯！
不過林啟山沒空理會這些身外虛名了，因為路特斯的團隊抵達後，他即刻要開始系統的學習！
訂這輛車後，林啟山補習了很多資料，雖然說只是準f1，但是在ar的評測上亮相時，它超強的效能，也足夠讓玩車幾十年的主持人嚇得要尿褲子了！
再怎麼說，能夠玩到一級方程式的，全世界他就那幾十個人，林啟山如今想要作為準成員去體驗，要學的很多！
他沒開過方程式，但開過賽車，各方面基礎都不差，不過方程式的理論學習也是很有必要的，就這麼學了兩天，熟記了很多